Navrc.TT-R:Taky to mám daleko.  Snad to bude na jedné z výstav v březnu  

Semis:

Je to komplet kopie CRF. Zaměnitelnost motorových dílů 100%. Komplet novej motor aji s elektrikou a myslim e aji s karburátorem stoji kolem 30tis

Chtěl jsem si to pořídit a svezl jsem se na tom - bez laďáku je to mrtvola a brzdy slouží pouze ke snížení rychlosti - k zastavení, nebo nedej bože k bezpečnému zastavení rozhodně ne. Viděl jsem i moto po roce závodů v Enduru - moje desetiletá Yamaha YZ je asi ve stejném stavu, nebo možná v lepším. Hodně jsem to chtěl a jel jsem se na to podívat rovnou s dodávkou.................realita mě ale dost zklamala. Měl jsem obavy z materiálu - na ráfcích byly od ran rovinky, do motoru nevidíš, ale jestli to je vyrobeno z podobných materiálů, tak zatím NE. Až budou reference od lidí, co to provozují kladné, klidně do toho skočím - rozhodně nejsem antičíňan - jsem uživatel, a když to bude fungovat k mojí spokojenosti, tak ať je to třeba z Uzbekistánu - je mi to fuk. Argument, že s tím jezdí závody a umisťují se na špici mě při zjištění, že na závodní motorce je spousta věcí vyměněna, nepřesvědčil. Až to bude vyhrávat v seriovém stavu, tak to asi bude už za cenu Japan strojů. Ani Číňan nechce pracovat zadarmo, a materiál také nebude v Číně výrazně levnější, než jinde ve světě.