radeva:

nikdy sem to nezkousel , ale co to zkusit nandat na vyfouklou gumu a pak dofouknout?

milanride:
Určitě by to bylo jedno z dobrých řešení,   dalo by se to stahnout šroubem s jistící matkou. Ale jak jsem psal už to nepoužívám, asi to byla pro mě taková berlička. Ale vždycky mám nohy dole, tak vím co je pode mnou, a když motorka ulítne pod zadkem, nespadneš na kolena a vůbec se to lip vyrovnává.A to mám na sobě navěšený bágl s pilou.

Honza:

Dával jsem to na ČZ175-487, to je prac. stroj oplácaný blatem umývaný jen před STK, tak jsem to neřešil, mám ještě několik předchozích ČZet na náhr. díly i s ráfky. Ale pokud bych dělal něco na blbnutí a byla to jiná motka, koupil bych starý ráfky, drapák a ty šrouby, je to každopádně lepší. Ale využití to má stejně jenom na tom ledu, ve sněhu se bez toho obejdeš.Jinak by si asi musel ty šrouby dát i na předek, jinak budeš muset v zatáčce hodně ubrat. Nevím jak se Jawackovi jelo, ale ty šrouby jsou dost na středu gumy, když to v zatáčce nakloní, jestli by to udržel.

Dnes jsem natočil ještě jedno video..  
http://www.youtube.com/watch?v=c0V53ITZ-6s

Editoval jawacekk (23.01.2010 22:15:24)

Na volnoběh, byl zvuk pěkný,  pak se ten dunivý zvuk vytratil a už to nebylo ono.  

Honza:

Na 1000km to newm ale olej bere pěkně...raději ani nechtěj vědět kolik jsem už tam nalil oleje od začátku co jsem ji koupil..  
Zhruba kolem 7,8 litrů..      A koupil jsem ji 27.7. 09... Myslel jsem že budou vadné gufera na ventilech tk jsem je dal vyměnit a pořád kouří..
Tkže je zralá na novou pístní sadu...  

Honza:

JJ přesě tk já možná letos koupím tk max pístní sadu a hotovo..(jestli na ní našetřím..  )
Nemá to cenu kupovat tam olej za 150,-...ze začátku jsem tam lil Yamalube 10w40 litr stojí nějak kolem 200,-.. a když jsem zjistil jak moc papá tk tam liju úplně obyčejný olej 10w40 minerální za 35,- litr-odlévaný...  a pohoda...koupil jsem ho asi 10 litrů ještě před zimou a z tých 10L už mám asi jen 7L..  

Honza:

Jezdím na něj už asi 3 měsíce nebo víc a vše je OK,spojka taky..    
Prodejce mi říkal že dostali od dodavatele slevu tk je ted levný a že je to Paramo M7ADSIII 15W-40.....a ted zdražili o 5,-...  
Více zde: http://www.monbat.cz/oleje_cepovane.html

Editoval jawacekk (24.01.2010 20:17:21)

já dal do DR350 taky 10w-40 castrol magnetic a v pohodě  

Jindra dr350: tak motor (píst, válec, kliku ) motorový olej umaže v pohodě, je to stejný jak auto, jenže tady jde o tu mokrou spojku, pracuje v oleji a ty po tom oleji požaduješ dvě protichůdný věci:  aby dobře mazal laicky řečeno "klouzal"    jenže u spojky vyžaduješ co největší hodnoty tření mezi plechovejma lamelama a lamela s obložením tím pádem aby to zas tak "neklouzalo"   
a navíc olej co patří do aut, nemaže převodovku, kde na styku zub vs. zub jsou dost velké tlaky a nároky na únosnost olejového filmu (porušení filmu vede k dotyku kov na kov a to nikdy není dobrý  ) proto existuje něco jako převodové oleje.
Motocyklový olej pro společnou náplň motor a převodovka splňuje tyhle vlastnosti. Maže dobře skupiny motoru, převodovku a zajistí ti spolehlivou funkci spojky.
Že vám neklouže spojka je s podivem, ale netvrdím, že je to nemožný, ale otázkou zůstává tak co na to ozubený kolečka   je jasný, že se nevysypou hned, ale určitě se to projeví na životnosti.

Editoval Honza (24.01.2010 20:52:36)