Řiď  se ryskama. Ta kyvka je na levou stranu dál od kola aby se tam vlezl řetěz. Tady vzdálenost ráfku ke kyvce nehraje roli. S tou kyvkou zkoušels kyvat aji do stran? Zkus, jestli máš, zvednou TT na servisni stojan a zkontroluj ty vule v kyvce a v krku řizeni, pak zkus zkontrolovat jestli nemáš někde povolenej motor v rámu. Pak už asi jedině ty ložiska v kolech. Ale já sem měl z MX tratě ložiska v kolech celkem v řiti, ráfky se vychylovaly o několik mm, ale při jizdě to nebylo nijak znatelny, a už vubec mi to nerozkyvalo motorku, ani řiditka, prostě nic 

Já nevim přesně kolk má byt to prověšeni, to dávám od oka - nesmi to byt ani moc volny, ani moc napnuty. Pokud máš měkky pérování, tak zmáčkni zadek motorky tak, abys měl v jedné ose vystupni hřidel z převodovky, osu kyvky a osu zadniho kola, pak bys měl mit řetěz jenom trochu volnej, protože v tomhle mistě je řetěz nejvic napnutej. Ale pochybuju že by ti volnej řetěz dělal to co ti to dělá

Zkus zkontrolovat všechny spoje, jestli nemáš něco povolený a všechny vůle, jak píše Navrc.  A vůle na řetězu má být 3-4 cm, když je mašina na bočním stojanu.

Samozřejmě máš pravdu, že motorka má stát oběma kolama kolmo k zemi (bez jezdce). Včera jsem byl nějakej mimo, bo co a psal jsem samý kraviny      

A co spojkovej koš nemáš ho osekanej? Myslím takové záseky od lamel.

Zaz pišu tak neskoro ale nezlopte se v posledních dnech  nemám čas se ani pořadne naobjedvat,vžďyť statek je statek.Dnes sem spozoroval další nedostatek na moji TTr-ce.Na předním kole ja ráfik nejak svařovan nebo bodovan,fakt nevim, na bocích je nejak dokonce broušen.Registruju tam nejakí to vejce +menší  osmičku.Myslím že toť je dúsledkem tých skur...ných vybráci.Ale jedna dobá správa,kamarád si koupil nedávno TTr-ko tak vyskoušim vymnenit přední kolo a pak se ozvu jak to dopadlo.        

Editoval kwixo (24.06.2008 23:42:30)

Zítra mrknu a napíšu