Máš ale celkem blby gatě a obuv na krosku. A věk máš napsat svuj a ne motorky   A fotku vložiš tak, že jak sis vložil fotku do své galerie, tak máš pod obrázkem adresu. Na to jednou klikneš myšou, na klávesnici dáš Ctrl+C a pak jenom vložiš do textu Ctrl+V

Byt opatrnej nestači. Taky sem jezdil jenom v monterkách. Měl sem ale aspoň boty. A jak jede někdo před tebou tak na tebe litaj kameně a to se nedá. Dostal sem několikrát šutrem do kolen a když sem chytl hroudu jak pul pěsti do hrudniku tak mě to málem sundalo. Od té doby sem si nevzal jenom jednou kolenni chrániče a hned sem si odrovnal koleno. Takže když jezdit tak jedině s chráničema. Jestli chlape čekáš až se pořádně rozbiješ, tak aby pak už fakt nebylo pozdě. Nejblbějši je koleno nebo kotnik, zvlášť když máš krosku. Kotnik si mužeš otočit, v kolenu rozbit meniskus nebo přetrhat vazy, nebo rozbit čéšku. Já sem měl tu smulu že sem si rozdrtil meniskus, natáhnul a podvrtnul zkřiženy vazy a eště se mi ulouplo kus čéšky - a to sem si jenom jednou nevzal chrániče na kolena, bych si za to nejradši naliskal, ale už je pozdě . A muže se ti to stat tak blbě že budeš mit omezenou hybnost kolena, a pak už se svezeš leda na nějakym cestovnim enduru nebo na užitkové čtyřkuli. Myslim že stoji za to zainvestovat do chrániču. Boty koupiš za 3000, kolenni chrániče za 500 a krunyř za 2000 když chceš šetřit. Ale fakt bych to nepodceňoval

Editoval Navrc.TT-R (06.06.2008 20:01:53)

Chora> Tak muže mit na YZ-F světelnou civku. Nebyl by prvni ani posledni. Akorát pochybuju že je mezi YZ-F a WR-F rozdil 20kg ve váze. Věřil bych že WR 250F ´06 má suchou váhu o 20kg menši než plně natankovaná a k jizdě připravená WR 400F ´98. Ale aji tak by se mi to zdálo jako moc velkej rozdil

no moje WR ma v tp 115KG a je to 02 a nove YZF vazi prej 102KG a obe sou asi suche vahy.. i kdyz je pravda ze dnesni yzf ma jiny ram.. ale vubec nechapu jak podle yamaha.cz muze byt yz 250f muze byt lehci nez yz 250 

Navrc.TT-R napsal(a):

Chora> Tak muže mit na YZ-F světelnou civku. Nebyl by prvni ani posledni. Akorát pochybuju že je mezi YZ-F a WR-F rozdil 20kg ve váze. Věřil bych že WR 250F ´06 má suchou váhu o 20kg menši než plně natankovaná a k jizdě připravená WR 400F ´98. Ale aji tak by se mi to zdálo jako moc velkej rozdil

Těch 20 je trochu moc, sorry, ted na to koukám, v manualu tý mojí yzf mám napsáno: s plnou nádrží oleje i benzínu je váha 104.5 kg a v manuálu wrka taky z ´02 se píše taky s plnýma nádržema je to 115.1 kg

Navrc.TT-R napsal(a):

Byt opatrnej nestači. Taky sem jezdil jenom v monterkách. Měl sem ale aspoň boty. A jak jede někdo před tebou tak na tebe litaj kameně a to se nedá. Dostal sem několikrát šutrem do kolen a když sem chytl hroudu jak pul pěsti do hrudniku tak mě to málem sundalo. Od té doby sem si nevzal jenom jednou kolenni chrániče a hned sem si odrovnal koleno. Takže když jezdit tak jedině s chráničema. Jestli chlape čekáš až se pořádně rozbiješ, tak aby pak už fakt nebylo pozdě. Nejblbějši je koleno nebo kotnik, zvlášť když máš krosku. Kotnik si mužeš otočit, v kolenu rozbit meniskus nebo přetrhat vazy, nebo rozbit čéšku. Já sem měl tu smulu že sem si rozdrtil meniskus, natáhnul a podvrtnul zkřiženy vazy a eště se mi ulouplo kus čéšky - a to sem si jenom jednou nevzal chrániče na kolena, bych si za to nejradši naliskal, ale už je pozdě . A muže se ti to stat tak blbě že budeš mit omezenou hybnost kolena, a pak už se svezeš leda na nějakym cestovnim enduru nebo na užitkové čtyřkuli. Myslim že stoji za to zainvestovat do chrániču. Boty koupiš za 3000, kolenni chrániče za 500 a krunyř za 2000 když chceš šetřit. Ale fakt bych to nepodceňoval

Ty jo, nestraš...Tak to sis musel užít. to je hrůza..
Mam najeto celkem těch 40mth ale opravdu blbě sem ještě nespadl teda mimo tý bažiny. Ale máš pravdu už mě pár krát praštila větev do nohy když sem jí přejížděl. Kámen sem ještě neschytal ale taky jsem ještě nikdy za nikým nejel. Ale opravdu jezdim s rozumem. Ale stačí malá chyba a jeto, ja vím. Dám na tebe, půjdu si něco vybrat..

Toz ja mam v tom bordel mam v TP napsane dokonce provozni hmotnost 12Kg ale co je to provozni hmotnost tezko rict..


Jinak pridal bych se a jezdil bych s tebu ale bohuzel to mam krapet z ruky ze slavicina