Behem posledni vyjizky sem zjistil ze se z toho stal prutokovy ohrivac bo kdyz cloveku vytece za jizdy plna nadrz prepadem tak je to sranda no :-D

Takhle vypadala postupně oprava NOENDova XL600, na to jak provizorní podmínky to byly, byl výsledek překvapující a alespoň Noend si užil zbytej jihočeshého offu.

Palec:

No já bych řekl, že to bylo spíš tím zhruba dvoumetrovým letem a následným dopadem na strom a zadkem přímo na zem....ale mohu se mýlit   

jj ja to minule taky pověsil na strom a po chvili mi upada koncovka vyfuku a ostatni mi ji malinko zajezdili tak jsem ji musel najit v blate,a tentokrat jsem to prozmenu povesil na plot ale to uz bylo vysilenim pac to byl uz paty pad v jedne vyjizdce,jinak jsem dokurvil pouze boční stojanek je to picovina ale obcas se sejde ,malinko jsem pochroumal packu spojky,bastr taky nevydrzel a konecne jsem dokurvil a postracel cast prepinacu na svetla takze se bude zase odlehčovat  

andrew x:

Originál Honda těsnění pod válec starý zhruba 2 měsíce   Kdyby to bylo pod hlavou, tak ani nepípnu, to se dá pochopit...ale pod válcem    

Palec:

Znáš to pořekadlo: ,,Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždycky najde blbec, kterej neví, že  to nejde a udělá to! "     

Pánové, znovu připomínám, že  doporučuju opravdu dobré obutí a to minimálně crossové         

No, to je tak "za korunu ukazovat a za 2 schovávat"  To teda fakt přezuj, jinak se budeš jen válet, tahat stroj ze sraček a nic nevyjedeš + ostatní budeš zdržovat. Myslím to s vámi dobře. Já mám na zadku 12mm a asi to alespoň obrátím. Pokud zaprší, tak si fakt se slikama nezajezdíte a jen se budete trápit.      

Navrc.TT-R:vyjimecne bez padu  

Raduz TT600r: mám se zeptat kámošů od nás? oni na forum moc nechodi, na to prej mají vlka