Slow:

Počítej s tím, že ti nevyjde řetěz, 2cm už je dost...

Suchman:

jj dal bych tu kratší, tzn. řetěz bude delší ikdyž se dá nastavit (dostal jsem i DID retěz k tý kratší Al kyvce, ale je tam rozeta 39z).
No prdnu tam asi tu kratší z Aluminia a bude to vyřešený.

Jinak co teda kromě čištění mazání děláte u kyvky?

No koukám repase přepákování bude vcelku darda, co kus to 342kč  

Nemáte někdo typ kde koupit levněji??   

Suchman:

jj, už jsem to vyčistil, zkouknul a totálně je vtahu jen to malý vahadlo (futro a čep), iI tak to je za cca 8kil. naštěstí použiju vahadla z tý  34L (je starší ale všechno je jak nový , klika...

Ještě se zeptám jestli je normální nepatrná vůle ve vahadlách (šrouby jsou OK a futra taky), a stejně je tam vůle, je to tak v v desetinách mm, předpokládám, že to utěsní vazelína až ji tam naperu.
Namažu to teflonkou a musí to bejt svatý, 1 za rok rozebrat a zkontrolvat je pohoda.
Na TaTaRkách máte taky maznice, bo jak to soudruh Yamah vyřešil (ještě sem to nezkoumal)?

Díkas

Já dělal komplet renovaci přepaka u XT 43f je tam jedno jehlový který je atyp,jinak pouzdra z bronzu.řešil jsem to tak že jsem koupil ložisko typyzované rozměr dle osy a uložení se přizpusobilo.Dal tyčovinu brozu a vše k soustružníkovi kterej vyměnil pozdra a srovnal čepy.Vše vyšlo bratru na 1800.Jehlova lož. v ose kyvky jsem nemenil.Jinak chce to furt mazat.

Navrc.TT-R:

jj maznice tam sou, ale musí to občas majitel taky namazat  
U mě to jezdilo do poslední chvile nasucho (asi tupci či co) až poslední majitel to namazal, ale to už bylo pozdě, snad jen jdno ložisko to jkš takš přežilo.
Vakl byl taky tak 1,5cm a opravdu bylo 85% věcí na vyhazov  

S tím bronzem jak píše Martas nevím nevím, musí se to udělat hodně přesně a cenově to bude stejné co origo.  

Slow:
Tak to pozor ,každe pouzdro z 4, 500kč,ložisko litr a to určitě neni vše a ty osky budou možná taky jeté-je potřeba to srovnat a spasovat.Repasnout ty jehly na kyvce bude určo taky min 2litry.Pořad řikam:nechat udělat řemesnikovi,nebo sehnat použite v lepšim stavu-XT neni veteran u kteryho to ma opodstatneni.

Slow napsal(a):

Suchman:

Hele co to udělat jak na XT? Do šloubu kanál a vyustit v těch jehlových ložiskách (25 a 39)
http://62.5.189.98/yamahaeur/exist/moto … EAR%20ARM/

Jako to maj XT : http://62.5.189.98/yamahaeur/exist/moto … EAR%20ARM/

to by pro tebe neměl bejt problém ne?

To je dobrej nápad, poptám se na únosnoti, nebo přepočítám šrouby s kanálkem na střih a dá se do toho pustit...
BTW ty šrouby jsou nějaký pevnostní? Ví někdo co to má vyražený za číslo na hlavě šroubu?

Jestli to pro tebe není problém... tak pro srovnání určitě.