Jak máš na hlavě to táhlo k dekompresoru, tak s tim pohni směrem dozadu, tak jak se otvirá při startu. Když je vyfukovej ventil zavřenej, tak by ti to mělo jit volně cca 3mm. Uplně lehko to šlapat nejde, ale má to tak byt. Mě praskla ta objimka kicku na TT-R, aji na XT

Tak ono záleži v jaké urovni je pist. To nemusiš prošlápnout když se na to pověsiš. Musiš pomalu točit kickem aby ses dostal do horni uvratě a pak šlápnout. Šlápnutim se pootevře vyfukovej ventil diky dekompresoru, a motor jde natočit snadno. Ale když dostanu do určité urovně pist tak si na startpáku taky mužu stoupnout a ani se nehne. Tam jde o to vědět kam musiš dostat pist

Jak bylo řečeno, občas je kick v horní poloze jakoby natvrdo, ale když nespícháš a nohou si stím pohraješ tam a zpět,tak to povolí. Teda aspoň u mě to tak de. Když cétím že to nende tak po tem zbytečně nehópu. Jestli to de ztuha v celým průběhu tak bude někde nějakej eror.

Editoval brzda.a (04.06.2008 10:45:15)

Když roztočím decompresor tak to de docela lehko az ju dovezu dom tak zjistím vůli

No vidiš. Eště navic to jde našlápnout aji bez dekompresoru. Když sem prodával XT tak se mi utrhlo lanko a nastartoval sem to v klidu. Kámoš co měl TT-R tak se mu utrhlo lanko a nemohl to ani za nic nastartovat. Skákal po tom jak cyp a nic. Sem řekl ať mě pusti a na šlápnuti to chytlo    TT-R jde nastartovat vždy a všude, jenom se to musi umět

To by na to nemělo mit žádnej vliv, pokud na to nebudeš dupat nebo po tom skákat. Dekompresor ti jenom ulevuje aby to šlo lip přešlápnout

Tak ten plišek se opotřebovává když to někdo nastartuje a eště soji na kicku a cvaká to v tom. A to že se namáhá startovaci segment, jenom se to vic otlači tim že má motor větši odpor, ale pokud se do toho nekope a neskáče se po tom, tak opotřebeni by mělo byt neznatelny

A kdo umí ten je spokojenej     Kdo umí - umí, kdo neumí - naučí se 

Mě se to stalo vždycky tak že mi to jako blaflo ale nechytlo a start páka šla s motorem a bylo to když budete mít funkční decom. tak vám upustí tlak ve válci a ten segment a plíšky jak říkáte to stihne rozpojit ale když je decompresor špatně seřízenej tak ne a rozlomíse to to je moje teorie . Protože decompresor se otvíra někde od půlky pootočení pákou dolů aji nahoru aby to šlo lehčeji nastartovat a ulehčilo to tomu rozpojovacímu mechanismu to je můj názor a myslím že je správnej jsem mechanik a když jsem zkoumal jak to funguje tak právě tak jak sem napsal že to nemá vliv na to rozletění sy myslím že není pravda navrc.    

Teď se právě podívat nemůžu až bude doma tak se ozvu a popíšeš mi jak zjistit tu vůli a kdes to vyčetl že tam má být taková vůle?