Pary> jj, taky sem si zajel při prvni vyměně oleje pro filtr do Yamahy, tam mi podle kjatalogu dali HF 143 - je to sitko co se dává do ostrych motoru. Že se jenom vyčisti a použije znova. Takže když tam teď jdu, tak si objednávám na filtr XT. A to bylo poprvé co sem si nevzal doklado převzeti, takže mi ho už nevzali zpátky a mám ho na psacim stole jako suvenýr. Stálo mě to rovnych 200,-  Ten papirovej co tam je origo stoji asi 120,- nebo 130,-

Navrc.TT-R napsal(a):

Co stál v Rumunsku Yamalube?

asi jako u nas +-300 korun

Navrc.TT-R : já jsem psal do několika e-shopů i jsem o tom mluvil v prodejně Yamahy Č.B. a odpověď jsem dostal více méně takovou, že s tím nemůžou nic dělat, což mi přijde trochu postavený na hlavu, vědět o něčem, že je to špatně a přesto to prodávat.

sorry, ze otviram stary tema, ale dneska jsem ten problem s filtrem resil u nas ... a popravde me to zaskocilo...

ale trebas KNko pise taky filtr KN143 (cisla maji stejne s Hiflo) a moc jako sitko to nevypada ... v cem je teda problem?

http://www.knfilters.com/search/product … rod=KN-143

mateSAS> Sice to jak sitko nevypadá, ale je to sitko. Mám to stejny doma. Ten papirovej filtr co tam patři má větši pruměr a myslim že má aji jinou délku

S tím filtrem je problém maník si to aji v katalogu musel přepisovat.  

přesně to stejný se mě stalo s brzdovejma destičkama na TTR.Podle katalogu v yamaze,ale uplně jiný ,šel sem jinam a v poho...   ale to sem asi nepatří,tak sorry

Kdybych to věděl, tak jsem nemusel kupovat nový filtr, komu se válí doma k ničemu ,mohl mi ho poslat.
Filtr KN 143 nabo HF 143 je filtr do TT 350 nebo XT 350, obě mota mám doma a filtry jsem kupoval několikrát. D TT 600, TT 600 RE nebo XT 600 patří jednoznačně HF 145 nebo KN 145.
Otázkou jsou modely TT 600 S/E/R r. v. 97-06, kde je uváděn u prodejců filtr 143.

Raduz TT600r napsal(a):

Zahrej motor, takže ho na cca 4min nastartuj. Shodís plotnu zespod motoru, na leve strane povolis matku(vypousteci sroub /1/) a oddelas vicko na olejove nadrzce/2/. Pak vede na leve strane vespod motoru privod oleje/3/ a ten jen uvolnis o cca 2mm - aby tekl olej skvirou ven. Nechas vytect, mezitim vymontujes olejovej filtr - na prave strane 3imbusy - a vymenis ho. Filtr nejde obratit(snad  ). Jak to uz skoro nekape, /3/ a /1/, nalejes postupne +-3,3l oleje a namontujes /2/. Hotovo tady je rychlej prasackej obrazek.

Mohl by si ten obrázek oživit?

Kubeja napsal(a):

Raduz TT600r napsal(a):

Zahrej motor, takže ho na cca 4min nastartuj. Shodís plotnu zespod motoru, na leve strane povolis matku(vypousteci sroub /1/) a oddelas vicko na olejove nadrzce/2/. Pak vede na leve strane vespod motoru privod oleje/3/ a ten jen uvolnis o cca 2mm - aby tekl olej skvirou ven. Nechas vytect, mezitim vymontujes olejovej filtr - na prave strane 3imbusy - a vymenis ho. Filtr nejde obratit(snad  ). Jak to uz skoro nekape, /3/ a /1/, nalejes postupne +-3,3l oleje a namontujes /2/. Hotovo tady je rychlej prasackej obrazek.[url]http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/14_6.jpg[/url]

Mohl by si ten obrázek oživit?

Jak budu doma, tak to pohledám...