Kouba: Snad budeš mít štěstí na rozumnýho zájemce.
Prodal jsem ji teď ve čtvrtek klukovi, co jezdil sakra vybydlenou 125 rok 2004. On je mlaďas, co příští rok maturuje.
Na tomhle peklostroji vyhrál celkově letošní seriál CC O pohár Okakara Kotrby. Má okolo sebe asi 10 kamarádů a každý mu radil, kup 300 .....
Argumen, na který slyšel, byl, aby se podíval na výsledky kluků, co ty 300 jezdí v podobných CC závodech ....
Motorku jsem ani nikde neinzeroval a on mi sám volal, protože 200 tu asi nikdo nejede.
Přijel, zajímalo ho jen jak to jede. Ani jednou se nezeptal, kolik to má mth, nechtěl sundávat koleno aby viděl do válce .... jen kdy bude moto k mání.
Chtěl na ní jet poslední závod sezóny O zabitou vránu. Takže 1. závod na 200 a hned vyhrál ve dvojici, která se losovala. Vylosoval si k sobě Otu Kotrbu    

Po závodu psal: "Motorka sedí suprově, je to něco úplně jiného, konečně to jde za plynem a je na tom sranda  A rovnou mi v neděli nabídli, jestli nechci jezdit s Vaštou v Teamu JBR, takže fakt pecka"

Bohužel rozumných kluků, kteří jsou ochotní slyšet i něco jinýho než wole kup jedině 300, je málo.

Prodal jsem ji za 90000,-, k moto byla klec, 2 sady náhradních plastů plus byla nastrojená do origo nových plastů pouze maska se světlem z číny, nový řetěz + 2 nový rozety, 2x vzducháč z toho jeden takový ten tuning piramidový 1x praný, homologační sada, sada ložisek a gufer do kol, páčky + 2 nový řadičky, náhradní vata do výfuku, oba nové chladiče ....
Před prodejem jsem mu vyměnil všechny kapaliny, dal nový ložiska do předního kola, nový přední kolečko, převatovaný výfuk, fungl nový sedlo, byl udělaný komplet podvozek s nájezdem cca 2 mth s origo olejem, gufery ... WP. Mmj. tahle repase pomohla a podvozek funguje výrazně líp, než s olejem putoline, který tam byl před tím ..... Nová přední guma Michelin enduro, zadní nová Metzeler 6D ... prostě kromě bastrů byla motorka ready to race.
Klidně jsem si mohl říct o kilo, ale proč? Cenu jsem netlačil nahoru, 90 mi stačilo a kdyby řekl, šel bych i na 85 s tím, že bych si nechal něco z dílů, který byly k moto. O ceně nesmlouval, takže jsem mu ještě nabídl přes zimu servis jen za materiál, kdyby potřeboval. On se ještě o techniku neumí moc postarat.

Editoval Janek (29.10.2019 08:49:02)

Janek:

Takový štěstí mě potkat nemůže   , i když o ceně jsem ochoten jednat a k motorce bych taky dal spoustu věcí, včetně klece, ale nikdo se neozval. Navíc, viz. výše, nejsem 100% přesvědčenej, že by bylo dobrý ji poslat pryč, když už nejsou a nebudou:-(

Editoval Kouba (29.10.2019 10:22:36)

Motor je v zásadě stejný 2002/3/ - 2016, ale jednotlivé díly prodělaly různá vylepšení, ale kdy přesně nevím.. mám za to, že byl upravený válec, spojka a klapky jsou na 16 určitě boysen.

Řezňa napsal(a):

Já o ní docela uvažuju, mám teda ještě svou EXC 200 2010. Ale rád bych startér a podvozek z novější verze. Mám dotaz. Víš o nějakých změnách v motoru oproti 2010?

Jiný rám, podsedlovka, komplet výfuk, kartery, tlumiče, ....
klikovka, píst, válec myslím stejný.
Krom startéru a lepšího podvozku si moc uživatelsky nepolepšíš i když startér je velký plus   
Pokud ti kubatura vyhovuje, tak 16 je poslední model tyhle skvělý motorky   

Editoval Janek (02.11.2019 23:56:03)