Vojcek:

relé startéru je ok?

Muže to byt aji to čidlo na spojce. Kámošovi to na SV dělalo taky. Zkus ho odpojit a uvidiš

albert:

Ta guma je dobra. Mel jsem ji na Husqvarne. Akorat trochu drazsi oproti Mitasu. Ale pokud nepocitas kazdou korunu, tak muzu doporucit.

Ahoj,poznatky DR 400.
Koupil jsem jí dva dny před odjezdem do Rumunska ,celý týden úplně bez problému.
Výkon,podvozek,mezi kus    tak akorát - asi nej ostřejší z tupejch.
Jinak Rumunsko pecka,ale to sem asi nepatří.
Krusak

Výfuk - to je banalita. Kto povedal, ze tam musis dat origo vyfuk??? Daj tam nejaku slusnu koncovku ktora vyzera pekne kup novu vatu do vyfuku a mas to. Moje investicie boli minimalne (vyfuk 100 € + vata cca 15 € ) Ak by bol zaujem viem zohnat vela koncoviek za smiesne ceny (napiste mi spravu).   


A ak mam hodnotit SUZUKI DRZ 400 - mne vyhovuje maximalne. Ale netreba zabudat na stare zname 100 ludi 100 chuti. Kazdy si kupi len to - na com sa citi najpohodlnejsie (samozrejme azalezi to aj od financii).

Marýlek:

Tak ja som svoj kupil za 100 € = 2 482,30 CZK   a staci uz iba kusok zrucnosti so zvarackou (v mojom pripade to urobil kamos s CO2 zvarackou) a zozenies to uplne kdekolvek - je toho plny internet a efekt je fakt prekvapujuci. Nemusis mat sportove zvody nato aby ti moto krasne dunela. Skus to - ak by ta moja rada zaujala napis mi SZ a ja ti nieco dohodim. A ten kryt som uz mal - ked som moto kupil. Stoji nieco okolo 3000 kč a je to fakt velmi dobra vec. Stalo sa mi ze raz som zapadol do baziny a snazil som sa cim skor dostat von - zvolil som teda najkratsiu cestu takym malym vyjazdom. Kedze som isiel rychlejsie na konci som vyskocil cca 0,5 metra a dopad bol rovno na betonovy poklop. Nebyt toho chranica - no neviem neviem.

co se týká krytu, tak na DRZ je to nutnost. Má blbě vyřešenou vodní pumpu a pokud to s terénem myslíš vážně, musíš něco namontovat. Ten z obrázku se zdá jako výrobek fy. Ricochet z USA, je tam dost populární. Já tam mám CRD, francouzská výroba a i když pěkně kryl pumpu , 2 x se mě stalo, že jsem cvakl hadicu v napojení. Vyřešil jsem to navařením dalšího dílu na ten origo plech a nyní je to tepve OK. Pokud máš materiál a výrobní prostředky, můžeš to udělat sám. Nahoře v liště v odkazu BOX máš manuál přímo na DRZ. Jinak já koupil šusplech v Razzo asi za 3 litry. hotovej šusplech s tuningem mám v galerii.

Zdar, já sem našel na netu jen tyhle dva http://files.uloziste.com/9b1daabd660752a3/  Ten špatně oskenovaný Clymer, jde koupit na Ebay i u nás. (ovšem na některejch zahraničních fórem se sem tam objevilo, že tam jsou nepřesnosti)
Co se týče vůlí, tak pro S jsou na 100% uvedeny v tom manuálu co jsem nahrál. Ano kontrola pro S je po 24t km, ale určitě tomu neuškodí, když to omrkneš dříve.

Ataman:

Zdar, kdo ti to prosím tě dělá? Jen pro info.
Dík

Ataman:

jako že necháváš kontrolovat ventilový vůle? nebo komplet rozdělat, zkontrolovat sedla, vyměnit gufera a tak?