TomR1:
O to same jsem se marne snazil uz pred dvema lety, #56 a dal
http://www.offmoto.com/viewtopic.php?id=5854&p=3

Kluci díky za příspěvky, ale obávám se, že SAE4 není 4W to pokud by tak bylo si namíchám to je jasné....


Já už jsem to řešil na EXC350 tam je předepsanej taky také SAE4 a USA stránkách WP jsem našel že se má použít 5W, jenže už si nejsem jistej a je to dýl, tak bych potřeboval někoho kdo si to pamatuje určitě.

Myslím, že SAE5 by měl být 10W...


Tom

A co origo zastoupení KTM? Ve Vlašimi nevědí?
Na tyhle podvozky je určitě dobrej Faryn, tak mu cinkni...

TomR1: Proč něco to mixovat?



Vždyť Motorex dělá 4w:

Mají na webu oil-finder - najde ti to, co tam dát přesně (vybral jsem tuším model 2015):

Front fork WP 4860 MXTA SPLIT EDS

Capacity:    Capacity 675 cm3 (each leg)
Use:    Normal
Intervals:    Check 15000 km/ 12 months
Products:    RACING FORK OIL 4W


Shock absorber, rear WP 4614 WAD EDS

Use:    Normal
Intervals:    Check 15000 km/ 12 months
Products:    RACING FORK OIL 2,5W

TomR1:
Jestli do toho chces trosku hloubeji tak u tlumicoveho oleje zapomen na hodnoty "W" i "SAE" Je to uz dva roky co jsem to resil, neco uz odval cas tak zkusim strucne co zbylo.
Nejdulezitejsi cislo ktere te zajima je viskozita pri 40°C jejiz jednotka je cSt. Nekteri vzrobci ji uvadeji, jini zamerne ne. 
Co si pamatuju tak hodnota SAE je rozsah viskozity od-do, zadne presne cislo, co se vleze do rozsahu je vsechno jedno SAE.
Ted placnu: SAE5 je dejme tomu viskozita od 15cSt do 20cSt. Denicol SAE5 ma viskozitu15cSt, BalRay 17cSt, Motul 18cSt, atd...
Hodnota "W" nevim jak je presne definovana, ale co vyrobce to jina hodnota cSt pro stejne W. Putoline 5W 22,5cSt, BelRay 5W 19,5cSt, Motorex 5W 21,8cSt, atd....

Specialne ten White Power, vsechny jeho tlumicove oleje mivali viskozitu uvedenou. Od doby co KTM zacala doporucovat jeho WP 4W do svych tlumicu tak viskozita tohoto oleje neni nikde k dohledani.

Jestli chces opravdu vedet co si do tlumicu nalejes, treba kvuli pozdejsimu ladeni, nebo si rovnou namichat nejakou hodnotu od niz se odrazis, tak tady je kalkulacka.

Vidím to podobně.

Mnohdy nevidíme okem vše a specifikace náhradního dílu/náplně má svůj záměr/účel.
Improvizace není vždy (jindy to zase lze) na místě.
U tlumičového oleje na takovém stroji bych (za sebe) neimprovizoval.

Ok super. Na to moje mistroství světa - cestování na tomhle biku mi to bude stačit s tou 5W která patřila také dříve do modelů KTM 950/990 - uváděli to v manuálu a nyní jsem dohledal že proto uvádějí právě ten 4W(což spíše nasvědčuje marketingovému pozadí), takže v tomhle konkrétním případě myslím, že 5W nemohu nic zkazit.

U zavodní motorky bych to řešil asi jinak.

Tom

Editoval TomR1 (26.04.2019 11:47:23)