Zdravím, dokázal by někdo porovnat ty motorky z hlediska pocitu z jízdy, popř. možností nastavení palivových map? Že si můžu nastavit pérování je mi jasné, spíš jaký je rozdíl když sednu na standard KTM a HSQ, popř. co dokážu upravit hned nějakým čudlíkem, ne štelováním podvozku nebo výměnou vstřikování. A ještě otázka, dá se domontovat kick a byl by opravdu funkční, popř. na kolik by to zhruba vyšlo? Třeba na DRZ se kick nabízel, ale mělo to údajně špatný převod a proto malou účinnost nakopávání.