Jo. Rafky se svari z 1 nebo 2 kusu, podle kvality. Nedelal bych to ma dost asi i na jinejch mistech. Bud spatnej kus, nebo volnej vyplet. Pripadne mlady jezdec.

Podle mě by to mělo jít normálně svařit. Akorát to nebude pěkný jako origo.

Mě prdnul motárdovej Excel. Origo svár byl zevnitř v podstatě celej odfézovanej.

Po svaření držl uplně v pohodě dál.

Editoval CruZz (16.07.2018 09:06:54)

Orlando:

Vařil to týpek, kterej to umí. Bohužel si nevzpomenu na jméno.  Kolo sem pak vyvážil a do nějakých 140ti km/h nebo kolik to moje RMZ jelo, nebylo absolutně nic cítit.

On si to nějak porovnal a svařil to bez pnutí...  Bejval bych koupil novej ráfek, ale tenkrát chtěli za novej excel asi 7k a svařenej byl opět tragicky jako ten můj prasklej...

Editoval CruZz (16.07.2018 12:20:05)

Orlando napsal(a):

CruZz:
A nezkroztilo se to ? Šlo to pak vycentrovat ?

Stazeni kurtou   
Jeste si muzes pro sichr udelat sablonu treba z tvrdyho kartonu na prumer rafku,  abys videl pripadnou ovalitu pred/po svarovani...
Vyplet to potom podrzi. Rafek je sam o sobe pevnej jak svina,  tezko se rovna zvlast bez lisu,  moznosti ohrat ... tak kdyz to bude nejak echt krivy, zas lepsi dat srovnat nekomu se zkusenosti.
(Vetsi kruzitko udelas treba pomoci latky,  vrtacky, hrebiku a tuzky...)
Osmu zjistis polozenim na rovnou plochu...
Dat svarit sikulovi.  Kdyz o zadnym nevis,  zkus zajit k nejakymu prodejci svarovaci techniky a optat se.  Verim,  ze ti poradi.
Nedelej z toho vedu,  jezdim na svarovanym zadnim rafku a vse ok. 
Dal mam doma asi 3 rafky predni/zadni vareny a vsechny z modelu 2014, kde asi byla nejaka vadna serie svaru. Estetika je mi u zadele,  takze za hubicku skupuju... a hlavne to drzi   
Je dost jezdcu,  ci nechaji origo svar prevarit treba jen zvenku a je to ok.

Orlando:

V Ústeckym kraji operuje pan Huml z Oseka, a nebo v Mostě Jaroslav Čermák (ten umí vařit i titan a hořčíkový slitiny..)

Editoval sykator (26.07.2018 06:46:21)

Orlando:

Kontakt jsem ti poslal do SZ