... jeezisi ste tu uz niekedy jak na motorkarich   

to Toman: riesim to same, akurat ze uz akutne. Pri jednej skusobnej jazde cca pred rokom na mna pozitive dojem zanechala husquarna te449 az teraz som zistil ze to bol asik placebo efekt ale nespominam si ci mal majitel nejak dvihnute/predsunute rajdy - co dost riesi situaciu zirafoidnych clovekov
Tak som nural technicke data mojich favoritiek: exc450/525(07,10-11) husqa te449(2011) husaberg fe 450/570 (11-12) a vis co? takmer su na jedno kopyto:
exc450/525 r.v.2007 - razvor1481mm sedlo925mm svetlavyska 380mm
exc450 r.v.2010-2011 - razvor1481mm sedlo985mm svetlavyska 380mm
husqa te449 r.v.2011 - razvor1490 sedlo952/963 svetlavyska 333mm
husaberg fe450/570 - razvor1475 +/-10mm sedlo985mm svetlavyska 390mm
vsetky maju vidle zo sklonom 63st50min len husqa o 1st menej cize narovnako
Tolko technickych rozmerov ale niezanedbatelna je ergonomia "trojuholnika" rajdy-stupacky-posed, ale to zistis/me/ az po skus jazde
.... tak a fcul si vyber kera je pre nad190cm xlapa. .... hm ani jedna bez kondicie schopnosti udrzat sa v stupackach s pokrcenymi kolenami silou v rukach a nejakym brusnym svalstvom ) - nic z uvedeneho nemam )
Dvihat rajdy do neba a od seba je z technickeho hladiska pre "jazdcov" smiesne alebo dehonestujuce, kazdopadne 2-3cm zdvih a nejaky ten 2-3 cm odsun od tela nie je na skodu ......... ale to uz podla xuti a kondicky kazdeho sudruha
Tiez "tvrdim" ze na 194cm xlopa enduro nespravili, takze zostava upravit na svoj obraz bozi ( dvihnut-posunut rajdy, dvihnut-pretiahnut sedaciu cast vzad, uprava stupaciek-nie znizovat )

.... jak by sa mne pacilo endurko s razvorom 1600mm svetlouvyskou 380mm sedlom 990mm a hmotnostou do 120kg - poznate niekto? )

Editoval vlcak (05.03.2018 23:37:14)

Toman:
Prijde mi pro velky ze soucasny produkce asi nejvhodnejsi Husqvarna.
Kdyz das na prepakovani fastway,  muzes si diky excentr podlozkam nastavit vysku zadku, dolu urcite,  nahoru nevim,  ale da se zjistit od kluku,  co to jezdi.
Taky se daji resit stupacky, ale neni to taky nijak levny.
Roman Korber je taky haban a jezdil uspesne trial i enduro a, to i na GasGas.

U nastaveni riditek 7 cm si dej pozor pri padech.  Staci relativne malo a ohybaji se srouby pevnost 10g. Chce to udelat tak,  abys mel zvyseni chyceny krz obe diry na obou stranach bryli ....
Na pohodovy jezdeni si to klidne podloz a nedej na zdejsi kecy rozbijecu hub, buziku a drticu drazek.  Bezne si i prckove okolo 170 cm davaji 2-3 cm. 
Koneckoncu zvyseni okolo 2 cm ti udela i montaz rotacniho Scott tlumice rizeni - zalezi na modelu moto.
V tezkym terenu ti bude zvyseni na skodu,  ale ono jestli te to chytne, tak ti motorka rekne,  co potrebuje. Dulezity je,  aby ses na svy moto citil dobre  
Doporucuju navstivit dobrou enduroskolu a tam ti poradi a ukazou,  co a jak je dobry a hlavne proc   

Jinak v tom nehledej moc vedu,  kluku okolo 190 + jezdi na enduru dost. Treba nekolokanasobny mistr sveta David Knight   
Kluk vedle z vesnice ma asi 120 kg,  urcite 190, jezdi husku 501 a jezdi krasne  

Asi takhle se ti bude sedet   
Odkaz jestli te bavi si hrat
cycle-ergo.com

sirr, janek, vlcak: díky za info   

Tuším, že konkurence bude podobná, ale když přirovnám k supersportům tak např. hondy (cbr) byly/jsou pohodlnější/civilnější a né tak radikálně sportovní jak např. yamahy (R1, R6). U cross/enduro se taky asi dost vybírá na papíře a kilogram za "větší" motorku by zhatil prodej?   
Takže asi než určitá značka rozhodne aktuální stav, cena.. "Pohodlí" vím že bude vždy horší než na aktuální moto, ale tento snižující trend dělám postupně  

Miguel: co je strašidelnýho na rozestavěném domě kromě překvapení co tam zase "řemeslníci" vytvořili nebo jiný stavebník ukradl?

jees napsal(a):

Miguel: co je strašidelnýho na rozestavěném domě kromě překvapení co tam zase "řemeslníci" vytvořili nebo jiný stavebník ukradl?

Nic. účel světí prostředky.
Krom toho, že tady někomu před časem omlátil o hlavu pan pička z Cedrový, že úspěšnému obchodníkovi stojí na dvorku X6ka a tudíž on je nula...
krom toho, že jsem nenapsal nic jiného, než co tady napsali ostatní, ale na ty se místní "veteráni"nenesypali, s vylhanýma argumentama...
zvýšení řidítek o sedm centimetrů je naprostý nonsens a proto ho ani nikdo z výrobců nenabízí...
A dům na obrázku bude po dostavění nepochybně v časopisu Architekt vyhlášen stavbou roku, omlouvám se:)

Editoval Miguel (06.03.2018 12:54:33)

když tady Janek házel moje jméno a příjmení tak to bylo ok? to ti nevadilo?

Editoval Miguel (06.03.2018 14:13:24)

ok.
ale nejvíc mě pobaví, když mi někdo řekne: vy tady jenom špiníte celé offmoto
napíšu totéž co další, a tři veteráni se sejdou a pustí se do mě...
kdo chce psa bít, hůl si najde, že?

Editoval Miguel (06.03.2018 14:26:21)

dobře, tak já jsem po ruce, kdyby něco:)

Miguel napsal(a):

dobře, tak já jsem po ruce, kdyby něco:)

Ty jsi jen při noze   

Hlavně si tu pobrečte chudinky. Se divím, že takový fundovaný borci nemaj haldy kamarádů na podporu. Hold jste tým Sirr, Miguel, Roxana, Jitrnice, AJP fans a ještě ten péťa brňák ...     .... hold mám hovno a jsem nula, ale aspoň nemusím platit za to, že mě má kdo učit jezdit a předat cenný zkušenosti .... viď drahoušku. Prej si platíš Faryna, jóó?  

Sirr tu nedávno enduráky střílel, že jsou hovada, co jezdí po lese .... a ejhle, je z něj rázem endurák ....a jakej panečku  
Miguel - drtič pískoven, co jezdí 3x v týdnu (leda ho*no) - v lese má najeto kulový a natož něco těžšího .... na netu si přidává centimetry, aby měřil aspoň 175 a bude radit dvoumetrovýmu klukovi, co si má jak dát .... sám jezdí na rozmrdaný spojce, což ani neumí poznat a do kol si dá pičovinu technomousse    ..... a jediný se umí otírat o ženskou 152 cm a 44 kg. Jinak se na nic nezmůže než u klávesnice    
Sám tu vědomě lže a říká tomu "účel světí prostředky" a přitom obviňuje jiný ze lhaní (když mmj. píšou pravdu) a jak je to špatný    
Jitrnice strčí hlavu do pr*ele každýmu, kdo ho poplácá po ramenou, že je dobrej a vezme ho jako kamaráda na milost .... jen aby nebyl jak ocásek sám   
Jste to ale pakáž k popukání 
Vlastě chudinky ublížený ....    vrána k vráně sedá  

Míšo, až tu zase budeš plácat, že jsem tu psal tvý jméno, tak to bylo až potom, cos tu napsal moji adresu .... A to jen proto, abys věděl, že nejsi, a nikdo z nás, imaginární. Mám taky fotky tvýho baráku, telefonní číslo, email a jestli nepřestaneš vysírat s elementární ochranou soukromí, tak tu založím téma "Info pro zloděje" - přijďte si ukrást .... Mám dost adres, telefonních čísel, email adres ... na spoustu offmoťáků a napálím to sem, facebook, m.cz s tím, ať ti poděkujou, co jsi za idiota, který neunese něco tak triviálního jako je "slovní" rozepře. Když do toho budeš máčet mě, tak já ostatní - účel světí prostředky - učím se od tebe  
100% jsou tu tipaři pro zloděje a jestli nevíš, kde je hranice, jsi opravdu zoufalec  
IQ máš opravdu jako tykev  

Něco malýho pro tebe  

Co se týče té adresy, to jsem opravdu nedomyslel, to máš pravdu. Myslel jsem, že se objeví jenom fotka té tvojí barabizny, že tam zůstane i tvoje velectěná adresa, to mi nedošlo.
Ale jak už jsem vysvětlil, tvoje motorka zatím nemá historickou cenu a tu současnou zase "už" nemá  
A tvoji adresu jsem sem předtím nedal. Janek z Cedrové ulice totiž žádná adresa není.
To domácí video ti chválím. Ani jsi neudělal žádnou hrubku, kupodivu...