Ty plastový kola mají i modely 15 a novější?

Občas jsem po inzercích narazil na motorky, který měli tydle kolečka olej. čerpadla předělané na ocel to už může přežít moto..

PETARDAK:

Stačilo by jedno čidlo a jedna kontrolka, nevím proč to dnešní motorky nemají?

https://www.motoinzerce.cz/dily/motory/ … j-cer.html

peTTR: na tom FB je to myslím Beta CZ/SK riders, teď se zrovna nemůžu kouknout

Nic proti, ale jak se chcou vyrovnat dnes nejprodávanější KTM, když dělají takové psí kusy    Je sice hezké, že si to napíšou do serv. manuálu ať si to člověk vymění, ale měnit tyto kolečka každý rok je úsměvné  Dovolila by si tohle KTM? Ne! Protože si to tak testují, že i kdyby to tam dali, tak by to po 100 MTH přepracovali na dural, hliník nebo něco podobného. A nebo by byla svolávačka a všechny tyto kolečka by vyměnili až po sléze v průběhu každému zdarma. To si myslím já. Prostě taloši. Šetřit se dá, ale jestli mě by stálo za to koupit si novou Betu a řešit u ní první sezónu kolečka olej. čerpadla. To je tak šměšné     

Small napsal(a):

Nic proti, ale jak se chcou vyrovnat dnes nejprodávanější KTM, když dělají takové psí kusy    Je sice hezké, že si to napíšou do serv. manuálu ať si to člověk vymění, ale měnit tyto kolečka každý rok je úsměvné  Dovolila by si tohle KTM? Ne! Protože si to tak testují, že i kdyby to tam dali, tak by to po 100 MTH přepracovali na dural, hliník nebo něco podobného. A nebo by byla svolávačka a všechny tyto kolečka by vyměnili až po sléze v průběhu každému zdarma. To si myslím já. Prostě taloši. Šetřit se dá, ale jestli mě by stálo za to koupit si novou Betu a řešit u ní první sezónu kolečka olej. čerpadla. To je tak šměšné     

Já bych se tak úplně nesmál. Jsi si jistý že ty kolečka v KTM jsou kovové? pozice 17 a pozice 4? http://www.nahradnidilyktm.cz/cz/eshop/ … #sch_67466
Vzhledem k ceně bych na to moc nesázel   

Jarynn napsal(a):

Small napsal(a):

Nic proti, ale jak se chcou vyrovnat dnes nejprodávanější KTM, když dělají takové psí kusy    Je sice hezké, že si to napíšou do serv. manuálu ať si to člověk vymění, ale měnit tyto kolečka každý rok je úsměvné  Dovolila by si tohle KTM? Ne! Protože si to tak testují, že i kdyby to tam dali, tak by to po 100 MTH přepracovali na dural, hliník nebo něco podobného. A nebo by byla svolávačka a všechny tyto kolečka by vyměnili až po sléze v průběhu každému zdarma. To si myslím já. Prostě taloši. Šetřit se dá, ale jestli mě by stálo za to koupit si novou Betu a řešit u ní první sezónu kolečka olej. čerpadla. To je tak šměšné     

Já bych se tak úplně nesmál. Jsi si jistý že ty kolečka v KTM jsou kovové? pozice 17 a pozice 4? http://www.nahradnidilyktm.cz/cz/eshop/ … #sch_67466
Vzhledem k ceně bych na to moc nesázel   

KTM má ty kola taky z plastu, ale podstatně robusnější  a nesetkal jsem se s tím, že by odešly...
U té Bety jsou ty kolečka jak z budíku a u starší verze i volně otočné na ocelovém čepu a plast se vymačká vnitřkem   

Ještě jedna rada, ty kola u Bety jsou za spojkovým košem, tedy byť ženou olejové čerpadlo motoru, jsou mazané olejem z převodovky+primáru (Beta má dvě náplně)... no a kdo "přejíždí" olej v převodovce, nebo ho mění ob jedno výměnu v motoru... tak právě ten "jetý" olej v převodovce (plný otěru z kol převodovky a otěru z lamel spojky) notně urychlí smrt, těch plastových kol...

Krásná práce!