Martin993: No.. tak nebo tak asi budu objednávat... kde se dá výhodně koupit?   

Ahoj,aké jazdite oleje do benzínu do tpi ?    a čo odporúčate ?

pato77: vzhledem ke spotřebě oleje u TPI bych ani na chvíli nepřemýšlel o něčem jiném než píše výrobce tzn Motorex 2T cross power

Ahoj, jen pro zajímavost. KTM 300 TPI rok 2020, nájezd 150mth. Vše v pohodě, dobře vše mazáno. Takže za mě to dobře vše maže a není potřeba nic dávat do nádrže a jiné blbosti.

Rischwon:
Dá sa to ľahko vyrobiť, výrobná cena 3-4€
http://www.hadice.sk/hadice_php/hrdlospojky.php
https://www.agrozet.cz/e-shop/hrdlo-pri … 45834.html

Editoval majo720 (30.03.2022 15:05:14)

Me stacilo kousek hadice pro kyslikovou bombu, orezat tu barevnou izolaci, at zustane jen cerna guma a funguje taky  . Investice 0kč   

Editoval Hašis (30.03.2022 16:17:28)

Rischwon:

Chceš slyšet radu koumáka? Kup si olej repsol do trialek za prvý je super mám na spojce 460 mth a je furt origo bez ztráty kytičky (jezdi se na to celou dobu) a za druhy pod víčkem je nalejvací trubicka kterou vyndáš a fikneš do závitu po výpušťáku     

Pod sedačkou u baterie je na to volná zásuvka. Jsou tam tři stejné a když stojíš za motorkou, tak by to měla být ta v pravo.

Editoval Hašis (01.04.2022 22:03:34)

Díky ten štekr na to relé chlediče je u husqvarny te 300 2022 je na levo
Vůbec ale nechapu jak ten větrák funguje žadný čidlo  termostatu připojené k větráku ani čidlo přímo u chladiče jen se zasune rele a větrák se pod sedačkou pod rámem spojí z připraveným štekrem asi to už jede podle nějakého čidla teploty v řídicí jednotce nebo je čidlo teploty ve větráku fakt nevim. Přeskok s husqvarny te 300 r.v. 2014 na 2022 je fakt co se týče elektriky velkej přibylo tam hodně kabelů,čidel,čerpadla, doufam že to bude spolehlivé stejně jako karburátorové verze- logicky asi ne.

PETARDAK napsal(a):

pato77: vzhledem k tomu že (dík covidu) MX a XC modely KTM rok přesluhují a nové budou MY23, až po 4 letech, ne po třech, jako v minulosti... mě z toho logicky plyne, že inovované EXC, budou až MY24... a m.j. další nápovědou je, že EXC MY 22 nemá oranžový rám, jako tradičně mívá (mimo 6D) poslední ročník modelu  
A stejně tak, si pouze domýšlím, že nová verze vstřikování TBi bude pro 2T MX verze (fotky prototypů, lze dohledat), ať nemusí mít oil nádrž, oil čerpadlo aj... a EXC bude dál TPi s odděleným mazáním a výhodou tankování čistého benzínu.

Tak EXC/2023 jsou představeny, jak jsem čekal, změněn pouze oranžový nástřik rámu a design polepů(potisku) plastů... očekávané zemětřesení až MY2024  

https://enduro21.com/en/bikes/latest/fi … le-colours