pigr: Ty mi mluvíš z duše!!!

JJ, začíná se mi to líbit. Nebejt zastánce 2T a menších objemů, tak nad tim snad i uvažuju Možná až vyjde to 450 se sánim vepředu a startérem, tak to bude ta pravá chvíle abych přešel na 4T.   

S tou spojkou to je boj. Podle mě by to vyřešila dobře zvolená hydraulická spojka. U KTM s tim taky dřív bojovali a dnešní modely jsou umáčknout malíčkem.

Plyn nechápu proč jde z tuha. To přece musí jít vyřešit snadno.

Doptával jsem se ve VM, jak to to vypadá s endurem, tak na něm pracují.
Zatím se mi nepodařilo od nich získat termín dokončení, ale mám potvrzeno, že bude mít startér a bude homologované.

necháme se překvapit jak to dopadne, a uvidíme podle ohlasů uživatelů, třeba by někdy v budoucnu dostal přednost před 2T  

OFFMOTO:

no já nevím, jestli u "předseriovky" je potřeba nějaký marketingový šílenství.
Podle mě si zatím jako nosný prvek produkce továrny drží svoje motory pro karty a obrábění, a tohle jen tako přidruženka...
Ostatně Praga měla vcelku dobrou sledovanost a jak to dopadlo, máte někdo EDčko nebo CDčko doma? NE?
Náš trh je někde na chvostu sledovanosti a obratů, takže velkej marketing nemá cenu kór pro ČR, vemte si jak dlouho KTM produkuje motorky a kdy se dostali do povědomí resp. kdy a proč začali být v zisku ( a to asi jen z důvodu toho že šli cestou kterou japonec už opustil a prorazili v odvětví kde se na prachy zase tak nekouka...)
Jestli má VM uspět, musí vychytat dětské nemoci (a že jich pár Pragovka měla..) a pak se začít objevovat na kolbištích, rozšířit portfolio a pak teprve reklamu. Těch max 20-50ks prodaných moto do ČR asi ohromný zisk nepřinese....

jj, já sem se do toho zamiloval. Padlo mi to krásně do ruky a řekl bych že to pujde pěkně kopat aji nohou. Ale startér bude parádní vychytávka. Fotka mě a Suchmana

kua zacinam litovat ze jsem do toho praglu nejel, kdyz na ni koukam

Slow:

Tohle hned nezkrachne. Prej je dost velká poptávka. Letos v sezoně by mělo byt enduro na dokladech se startérem. Někdy přišti nebo přespříští rok s motorem 450 a otočenou palicou (jak YZ 450F ´10). Jinak domlouvat testovací jízdu tady nešlo, bylo to na stánku Motoráje a ani nás nechtěli nechat sednout. Museli sme dost překecávat. Zastoupení VM to mělo v Praze, tam by se třeba dalo aji domluvit

Paráda. Tam nesmim chybět. Ať se bude dít co chce, musim to projet  

Carel:

typuju ze v JC to bude zas nekde kolem jinina