Co tenhle...

Podle toho co jsem si zjistoval ani na stk nekdy nevi co na nem ma byt... ale byt tam musi.

driftak:

Díky za info, nechám vyrobit přesně takovou jaká tam byla a uvidíme...

MotoDriver napsal(a):

jiri.travnicek:

Ono je taky podstatný pro nutnost mít štítek,kdy bylo vozidlo poprvé registrováno v ČR.
Mělo by platit že vozidla uvedená/registrovaná v ČR do provozu před 1.1.2002 štítek mít nemusí a je to pouze závada A
Viz věstník dopravy

https://www.mdcr.cz/Dokumenty/Ministers … pravy-2013

Pro jistotu ověř.

E:oprava odkazu

Tak tohle mi teda fakt nepomohlo  ,jen mi v tom udělalo větší bordel...

Dle TP:
první registrace vozidla 23.1.2001
první registrace v ČR 15.3.2010
rok výroby (dle VIN) 1996.......

Podle těchto údajů by štítek mít měla. Jenže podle věstníku na něm chybí např. VIN, což už je závada B.
Tak jak to tedy mohli v roce 2010 schválit do provozu v ČR? 

Asi se zkusím odvolat na schválení, jak popisuje

MotoDriver napsal(a):

Zdar, řešil sem podobnou situaci na STK asi před rokem taky na tte. Pracovník STK mě chtěl vyhodit ale náhodou šel kolem vedoucí a ten mě říkal, že za TTE nezodpovida Yamaha ale Belgarda Itali kde byla postavena na značky. Že tyto stitky by řešil v případě pokud by motorka nebyla z dovozu a zároveň by musela být vyrobená po roce 2001. Další věc je pokud to někdo takhle schlalil při dovozu musí oni toto respektovat...

Jen abych natrefil na rozumnýho technika, kterému nebude vadit, že bude fotit štítek, kde chybí povinné údaje dle věstníku...

Teď jsem byl na STK. Oni neví co tam má být přesně, ale jediné co tam musí být tak VIN. Si ho vytiskni na tiskárně a je to.

Editoval ripper (26.07.2017 14:30:49)

Díky všem za příspěvky.
Nakonec jsem se přes kamaráda dostal k týpkovi, co na STK pracuje. Řekl mi, ať si vyrobním stejný štítek co tam byl a že s tím mě nechá projít. Tak jsem si nechal v reklamace štítek vyrobit (je laminovaný, tak by měl vydržet) a v sobotu tam s tím pojedu.

Štítek mám vyroben 4x, tak kdyby někdo potřeboval, můžu poskytnout...

souhlas, vytiskni doma na lepicí folii a prelep bezbarvou.. ono třeba moje tte ani oficiální vin nemělo. Měl jsem jen 12 znaků... tudíž je od povinnosti vinu zproštěno a má jen VYROBNÍ ČÍSLO a s tím bylo schváleno při dovozu

Nevím kolik znaků má mít VIN, ale to moje má jen 11 znaků. Tak jsem možná ve stejné situaci...

Tak jsem to taky dal do pořádku, protože jsem musel řešit nějaké chybné zápisy v velkém TP chybou úředníků a paní se nelíbila fotka poškozeného výrobního štítku z STK. Takže jsem zjistil co tam má být a nechal si udělat za 300kč celou A4 štítů, jeden vylepil a byl klid. Na motorkářích jsem do katalogu nahrál k manuálům tento soubor i v edittovatelném formátu pro libre office a také vyjádření výrobců k výrobním štítkům, kde je i vyjádření Yamahy k štítkům pro Yamahy Belgarda. Toto vyjádření je dostupné na ministerstvu dopravy a STK se jím musí řídit.