readys napsal(a):

Ahoj kluci chci koupit tuhle mašinu ..Máte nějaký zkušenosti? Jak je to s výměnou pístu u r.v. 2005 zdá se mi že to má válec vcelku s kartérem (podle mě je blbost půlit motor při každý výměně pístu ne?!)  

To se ti zdá správně, u Husara bez půlení motoru píst vyměnit nejde. U ročníku 2005 to může, ale taky nemusí být nutné, záleží kolik má najeto a  jakým stylem. Proklepni si předchozího majitele.

Proč je dělanej v tak malém náběhu mth píst a hlavně nicasil???

mě se právě zdá že na to jak to vypadá, jakej je  to rok, co na tom je všechno dělany a kolik to stoji, tak že je tam nějak dlouho. Už  má 8 odpovědí, 3636 shlédnutí, je to tam přes 4 měsice. To se mi zdá dost divny. Ale zkus se zajet podivat a uvidíš

taky kdo by chtěl v týhle "špatný" době DT 125X za 75 tis.?   

readys:
I tak je to už cena dobrého XR 400 nebo slušné KTM 520. Budeš na tom asi stejně jak Navrc nebo Bruce s TT 600 R, jak nízko jsi schopen jít s cenou motorky. Jedině , že by se našel nějaký fajšmekr, který by to dokázal ocenit a dát za to ty prachy  

V tom inzerátu nepíše nic o nicasilu. Ty jsi s nim o tom mluvil?
Asi za to trochem tahal a ten píst už neni měněnej poprvý. Na druhou stranu je furt lepší když to měl někdo kdo za to tahá a věnuje se pořádně údžbě, než když to koupíš od lidí co ti řeknou "ta motorka je neskutečnej držák. Dva roky jenom jezdim a nic jsem nemusel dělat. Jen do toho leju benzín"

Editoval Semis (27.12.2009 16:42:08)

Já na starý čtyřtakty všeobecně nemám moc pozitivní názor :-)
Na druhou stranu, jestli se o ní majitel staral tak jak píše, tak je to furt lepší než kdyby jí měl někdo kdo jenom jezdil a nedělal nic. Podle čísla bych řekl, že jezdil veterány, takže předpokládám, že to nebyl vymaštěnec co držel motor furt v bezvědomí, jak to u mladejch bejvá
To že udělal i nicasil bych nebral jako známku motoru před smrtí, ale spíš toho, že dělal údržbu tak jak měl. Asi by to za pokus stálo. Jestli se ti líbí a vyhovuje ti tenhle obsah, tak proč ne. Je to ale jenom ostrej stroj, takže nikdy nevíš co se může stát.

Jinak jsem tak zběžně koukal, že jsou tam za podobný peníze i novější modely na prodej a na první pohled ne moc omlácený. Zkusil bych na něj tedy trošku zatlačit s cenou Kámoš mi nedávno nabízel Berga 650 enduro (asi přestavěnýho z motarda), ale to je v terénu na rozbití huby...

Ptal jsem se toho kámoše a je to 650 na endurovejch kolech s papírama. Koupeno 12/06 v ČR a chce za to něco do 100tis. Asi by šel i na 90. Stav nevim, ale on to koupil před 2 rokama a za tu dobu na tom nenajel skoro nic, protože ho to moc nebere a jede to na něj moc. Navíc to je spíš pohodlnej autař
Je z Děčína a tel: 777 985 069 Lukáš
Jezdil jsem na tom samym na motárdovejch kolech a jede to zle