možná mi o chvilku déle točí, ale chytne.

Se startováním u KTM 07 08 09  jsem neměl nikdy problém dvakrát otočím plynem a chytne na první  

ono to je vacsinou tak...po kupe moto nasleduje laborovanie ale aspon potom vies co a jak mas urobene tak ci tak dnes mozes verit len sebe

PeTe_is_BACK! napsal(a):

jees:

Když bylo tepleji, tak to chytlo na drc, ale ještě jsem se do toho pořádně nekouk.

Přes týden polaboruju a všechno postupně projdu. Čas mně zatím netlačí, takže aspoň si projdu věci, co jsem už i zapomněl za dobu, co jsem dlouho nejezdil   

Baterka jinak točí dobře.

A to uz bude jaro a teplo ... vyprdni se na to     

Palo7 napsal(a):

PeTe_is_BACK!: položit na stranu až přeplavíš karbec a poteče benzín ven, potom ze dvakrát potáhnout plynem do pna, plnej sytič a můžeš startovat. Mně a všem kteří dostali toto školení od RSWR chytají WRka skoro na drc   

Souhlas   

PeTe_is_BACK! napsal(a):

chalka napsal(a):

Palo7 napsal(a):

PeTe_is_BACK!: položit na stranu až přeplavíš karbec a poteče benzín ven, potom ze dvakrát potáhnout plynem do pna, plnej sytič a můžeš startovat. Mně a všem kteří dostali toto školení od RSWR chytají WRka skoro na drc   

Souhlas   

Super kluci, vyzkousim   

A doma nezastavovat kohoutek, jen na prevoz.

Od Motulu jsou ty přípravky dva.  Mrkni zde:

http://obchod.bikerscrown.cz/motul-fuel … 6054362995

http://obchod.bikerscrown.cz/motul-fuel … 8557609312

Na zimní provoz používám ten druhý jako prevenci po vyjížďce a doplnění benzínu před další vyjížďkou.

Berg musí fungovat od podzima do jara:

Tak to mám asi jiného Gase, možná z NSR, mě to nedělá

VanDam napsal(a):

Janek napsal(a):

VanDam napsal(a):

Když nezavřu tak mám do rána pod motorkou loužičku..

To je u Gas Gas běžný jev ....... efekt "mokrých snů" o KTM    

   
 
Vysvětli někdo čím to je?

Když jsem měl GG EC300/08, tak z výroby měl vysokou hladinu v karburátoru - moto se dala na stojan a přepadem tekl benzín - třeba to je příčina - bylo u všech GG, které jsme tenkrát měli