Spíše ti poradci už taky dostali rozum

ufofox napsal(a):

Zdravím,
Spousta kluků kolem co jezdilo v lese obsahy 450až 570kubíků přešlo na nižší mezi 250-350 4t a nemůžou si to vynachválit  Dřív mi každej říkal,jedině 450,motor víc vydrží,jde od spodu atd.Přijde mi,že ted je to přesně naopak,mohli by jste mi vysvětlit v čem jsou ty menší obsahy tak super,a proč jsou ted tak řekněme na vzestupu?   

Tak se svez a uvidíš sám   ... nemá cenu ti psát teorii ... nehledej kouzla, je v tom fyzika ....
A nezapomeň ... nikdy nesedej na cizí motorky ... 3 týdny zpět jsem zkusil jen ve výjezdu novou HQ350 a je to k nas*ání, jak je to dobrý  .

brat jazdil zavodne na 450 a potom ako vyskušal na trati moju 250 tak už aj on jazdi na 250 4t a ma lepši čas na kolo, ľahšia a obratnejšia motorka, ľahšie štarty a hlavne neprekvapi až tak keď pretočiš plynom vtedy keď nemaš

zetkarider napsal(a):

brat jazdil zavodne na 450 a potom ako vyskušal na trati moju 250 tak už aj on jazdi na 250 4t a ma lepši čas na kolo, ľahšia a obratnejšia motorka, ľahšie štarty a hlavne neprekvapi až tak keď pretočiš plynom vtedy keď nemaš

Tak na startu musí 250 proti 450 shořet jak papír   

Klasika:

Asi měl něco se zápěstím   

Klasika napsal(a):

jirkaktm: ....každej chlap by radši umřel, než aby skončil za mnou   V tom to nebude   

Tě chtěl určitě potěšit tak to jen tak pošudlal   

SethX: napsal bys to, i kdyby řidič 250 byl chlap? 

Hodně podmáčená louka do kopce, 250 s reklusí a 70kg v sedle, 525 se 110kg v sedle.
Za 525 letěl gejzír bláta a trvalo, než se rozjela dopředu.

Na gentlemanství enduráci z vysoka ...

Obsah ničím nenahradis   jezdím dvě Husqvarnu TE 300 a Husaberga 570 FE. Je luxus mít doma dvě motorky, ani jedna není špatná

450de ma lepsi spodok ale 350 ide zase lepsie za plynom a zvuk obmedzovaca   

Klasika, SethX, Jirka: Sem si asi blbe zaradil nebo co