KTM-Ludek:

Na starou- jetou ojnici nedoporučuji dávat komp. píst. Celkově dostává spodek motoru víc na prdel... Nevím jak na 530 ale kluci na 250 mx to tam dávaj a prej dělaj značně častěji motor.

karol920:

dávám fotky Hondy XR400 r.v. 1998, byla udělaná GO vrchu, dal se nový vysokokompresní píst, ojnice zůstala původní, po ujetí cca 100 km se píst utrhnul z ojnice, zničil nahoře ventily, pak šel dolů, zlomil ojnici a ta se šla dolů podívat na vyvažovací hřídel, který se nenechal pobízet a šel se spodkem karterů podívat na světlo, oprava cca za 40 tis

přeji hodně úspěchů   

Editoval offroaderTE (26.02.2016 15:57:24)

Jak písal Karol.Nová ojnice a mit zbytek motoru v cajku.Pak je to o doladěni  motoru.Spiš je mi divné že ti koně nestačej nebo to chceš jen prubnout se zvědavosti?

Kubajz:

já to už takhle koupil, stalo se to předchozímu majiteli, původně jsem ji bral jen kvůli papírům a ND, ale pak jsem se rozhodl ten motor znovu zprovoznit a to byla z pozdějšího pohledu pizzovina, dal jsem do GO 40 táců, pak rok a půl pojezdil,  hnalo mě to už někam jinam, chtěl jsem modernější stroj se startérem, tak jsem motku celou i s papírama prodal za 40 tis   

zdarec. rozhodl jsem se udelat komplet go 530 at je klid. v ktm doporučijí píst athena, že athena vyrabi i valce pro ktm. ale to jsem nikde nenašel. s jakyma pistama mate zkušenost?. ted tam je prox a na to v ktm ohrnujou nos. ze proxovy pisty nic moc.  

Edit Janek: není potřeba zakládat další nový téma a pokračuj prosím tady   

Já mám Athena píst, aktuálně 110 mth, ale víc nevím co bych ti k tomu řekl   

KTM-Ludek:

ani já ne, takže buď origo nebo Prox - Vertex - Namura

len tak pre info na origo pieste najazdene možno aj 300mth menil sa čisto preventivne kedže na motorke sa jazdilo zavodne, vymena za wosner a len tak zo zvedavosti kontrola piestu po cca 40mth a kružky boli na hranici vymeny pričom origo tam boli spolu s piestom od nova a pri vymene ešte boli v tolerancii, ale bolo to na sx 450 2004

ale k teme: vysokokompresny sme dali teras do kxf 250 2011 pri zimnej GO tak uvidime čo a ako

Hlasuju pro vertex.wosner stoji za prd mam ho ve dvoutaktu a 100 hodin podle me neda.

Jarynn:
v ponuke bol wosner a prox a po debate s predajcom ktory mi vravel že prox su kvalitne diely ale pre japonske motorky pre KTM vraj len prebaľuju činu tak preto wosner.