MikiberG:

... většina motorek má kvůli startéru v soukolí bezp. spojku a ta řeší sysém zubů proti přetížení (dost lidí co to neznali tak to přetahovali a pak řešili) ... tady asi na něco zapoměli

co tím myslíš ? něco jako volnoběžku ? a kde to přesně je ?

hsbmaniak napsal(a):

Xfunny2:

S tím startováním by to sedělo,chcíplo mi to v kopci popojel sem s zařazeným kvaltem dozadu a když sem pak točil tak jako by se to zasekávalo nebo tak něco.Ten den už pak jedině přes kick.Další vyjíždku to pak už startovalo zas normálně.Stejně se mi zdá,že ten startér točí třeba oproti ktm strašně málo i když dám novou baterku.Po 150mth  a ojnice ven to bych překousnul,ale měnit co 150hodin ventily skoro za 11litrů tak to bych radši prodal..

Jel jsem na vsech co privez Vaclav Martikan, Zadna nemela problem se slabim startem, jel sem tam kde to znam svoje kolecko. Tzn zadne caste startovani atd. spis bych rekl ze se tam vejde mala baterka a neda to kapacitou co je v orig.
Cinkni Otasovi poptej ventily ....je v tom mnoho promench proc a kdyz dele tak proc atd. Co jedes jak ....zavody zadny trening zavody plus motocros trenning ....vylety...koryta a potoky za barakem, VOLEJ VODA VZDUCH tri vé....atd atd.

RadoTP napsal(a):

hsbmaniak napsal(a):

Xfunny2:

S tím startováním by to sedělo,chcíplo mi to v kopci popojel sem s zařazeným kvaltem dozadu a když sem pak točil tak jako by se to zasekávalo nebo tak něco.Ten den už pak jedině přes kick.Další vyjíždku to pak už startovalo zas normálně.Stejně se mi zdá,že ten startér točí třeba oproti ktm strašně málo i když dám novou baterku.Po 150mth  a ojnice ven to bych překousnul,ale měnit co 150hodin ventily skoro za 11litrů tak to bych radši prodal..

Měl jsem u Kotrby tuhle Husku na servisu při cca 120-140mth, dával novou ojnici (preventivně), rozvoďák, nějaká ložiska v motoru a pár dalších drobností a vrátil mi to s tím, že můžu dalších 120 mth v klidu jezdit. Píst i ventily zůstaly původní.

Jo mnoho promenych, vaha jezdce, druh jezdeni, oleje filtry.....mel jsi 250. Zanovni, ojeta, dojeta atd  

offroaderTE napsal(a):

MikiberG:

... většina motorek má kvůli startéru v soukolí bezp. spojku a ta řeší sysém zubů proti přetížení (dost lidí co to neznali tak to přetahovali a pak řešili) ... tady asi na něco zapoměli

co tím myslíš ? něco jako volnoběžku ? a kde to přesně je ?

JE TO TŘECÍ SPOJKA NASTAVENÁ NA URČITOU SÍLU - VĚTŠINOU TĚSNĚ ZA SÍLOU STARTÉRU ABY SE NEKLOUZALA KDYŽ STARTÉR ZABERE (NA TO JSOU STAVĚNÝ I ZUBY A SOUKOLÍ). JAKMILE PŘIJDE VĚTŠÍ RÁZOVÁ SÍLA Z DRUHÝ STRANY TAK SE KLOUZNE A NEDOVOLÍ VYLÁMAT ZUBY ATD..

zdar, jezdil nekdo z vas na TE 510?

sice strasi, ale vypada v pohode
http://www.cesarova.tipmoto.com/motorky … te-lc.html

Zajimalo by me srovnani oproti TE 310, kterou pravě scháním..

seznam napsal(a):

nebo tahle   

http://www.motorkari.cz/motobazar/motor … 89792.html

kdyz ty 310 nejsou, tahle by sla, co?

Tato ale není 2010 a nemá baby motor.

seznam:
se zkus kouknout v okolních státech, ČR je malá na Husqvarnu...
Do Itálie se chystám 2.5., ti jí dovezu   

http://ww4.autoscout24.it/?atype=B&mmvm … tton&dtr=s

http://fahrzeuge.autoscout24.de/?atype= … tton&dtr=s

xfany Xfunny2:
citace-
Jel jsem na vsech co privez Vaclav Martikan....


Jednomu co od něj Husku koupil a hned po pár km se to potkalo na ventilech sním ani nehodil řec...Hned ho poslal do prdele at se sním klidně 10let soudí......Psal to na motorkářích a mě se otom do SZ rozepsal....
Docela   jeho chování- takže jen hamtat prachy asi... Mohl podebatit a aspoň jestli umí-tak dát prací   dohromady(díly ať si koupí kupující)...Ale kdo ví , třeba to nový majitel neohřál a držel jí pod krkem nebo zanedbal servis -málo oleje apod...
Ale najel asi 80-120km.Prostě nová je nová a klidně AJP   a p. Procházka je nějáký PÁN-ten by se takhle nezachoval!!!      

srsen600 napsal(a):

xfany Xfunny2:
citace-
Jel jsem na vsech co privez Vaclav Martikan....


Jednomu co od něj Husku koupil a hned po pár km se to potkalo na ventilech sním ani nehodil řec...Hned ho poslal do prdele at se sním klidně 10let soudí......Psal to na motorkářích a mě se otom do SZ rozepsal....
Docela   jeho chování- takže jen hamtat prachy asi... Mohl podebatit a aspoň jestli umí-tak dát prací   dohromady(díly ať si koupí kupující)...Ale kdo ví , třeba to nový majitel neohřál a držel jí pod krkem nebo zanedbal servis -málo oleje apod...
Ale najel asi 80-120km.Prostě nová je nová a klidně AJP   a p. Procházka je nějáký PÁN-ten by se takhle nezachoval!!!      

Presne tak kdyz moto tak nova!! Jelikoz je malo penez tak zbejva to AJP na to vydrbani se systemem to staci, skoda ze uz je predrazenej ten GasGas mohl soutezit s AJP o prvni pricky v CZ  o top skvele moto pro nenarocne   

seznam:
Na 510 se vykašly,ve středně těžkým terénu a hlavně v blátě tě to umlátí,vytahá ruce a po chvilce ježdění s tebou bude cvičit jak s hadrovým panákem.Na louky,nebo na motarda ok,jinak ne.Přešel sem z  500 na 300 a sem rád,že sem to udělal..