Mě napadl jediný způsob jak to funguje.Teda jestli.

1. naliješ první sračku, nejspíš velké množství látky co rozpouští karbon v olejovém vedeni v bloku, hlave atd.
pak to vyliješ s bordelem ven.

2.No a ta druhá sračka co tam naliješ se přes vyčištěné pístní kroužky a vedení ventilů atd. společně s olejem dostává do spalovacího prostoru(olejový film nebo to prostě žere olej) a ta zlepšuje spalování (to ti muže zvednout volnoběžné otáčky aniž bys drbal do karbecu)
A možná to i pojede líp.

Pak mě napadlo proč to rovnou nelít do paliva? Protože aditiv do paliva je hromada, ale takových zázraků jak šafránu , a přece když to naliješ do oleje tak to léčí motor.  

Netvrdím že to tak je ale tohle mě napadlo.