Ahoj, chci řešit podobný problém - na terénní motorku jsem prostě prďola a potřeboval bych trochu snížit svoje klx 300 r , jak se pozná ideální výška - je na to nějaké rozumné pravidlo? jinak tak tuším, že nejlepší bude, maximálně snížit sedlem a to přepáčko co nejmíň......

když se použije materiál odpovídající třídy, tak problém s pevností nebude, ale nebude to zrovna levné řešení. Někdo to bude muset spočítat a nakreslit, pak někdo vyrobit, něco za materiál. Lepší bude sedlo snížit, někdy stačí i trochu zúžit aby neměl člověk tak roztažené nohy

Editoval jees (22.09.2015 10:47:12)

Z některých věcí se dělá podle mě zbytečná věda a opatrnost se násobně jaksi přehání. Ty přestavbové kity přepáčka jsem viděl na rúzné silnice/endura a i ten výrobce, který si to cení třeba na 4000Kč to normálně na hulváta pálí na CNC. Většinou slitiny hliníku.

Takže bych to udělal na drzo z nerezky, nebo z oceli, ubral bych na síle podložky, které bývají z pravidla hodně "tučné" (z každé strany je jedna, že jo..) třeba o 0,5mm na každé z nich - a o to silnější bych udělal tu kost.

Pokud by byla pochybnost a tuhosti té kosti vůči nějakému vybočení při nárazu, doskoku...že by měla tendenci se prohnout do strany - nechal bych tam z boku mimo činnou část ještě navařit kulatinku stejného materiálu pro zpěvnění. Zní to prasácky, ale nedovedu to popsat tak přesně, aby to šlo pochopit každému

Nebál bych se toho...

jees : jak jsem psal, je to na prasáka v případě krajní nouze a velkého chtění. Z nouze ctnost.

Zhnusení a opovržení tímto řešením chápu.

P.S : jen rozdíl hmotnosti nerez vs. hliník na takto malém dílu není nijak extrémní...Já pálím pořád něco a pokud to není ze síly 4mm dekl pod motor o ploše bezmála 0,5m2 tak tam je rozdíl citelný, ale u takové kostičky...

Editoval jirka87 (22.09.2015 12:54:57)

No já špičkama došáhnu po ubrání sedla, ale dělat s tim nějaký kejkle moc nende takhle v začátcích. Radši bych byl stabilnější. Líp by se mi to taky nakopávalo.
Geometrii stejně rozhodim, dyž to popustim ve vidlích a vzádu ne.
Jinak tam mám nabastlenej nákej "hustej" centrál vod italů (oram) a vim prd, jak je dlouhej vorigo, třeba bude vorigo kratší. Ale kupovat nákej jetej centrál mi příde drahý (pořizovačka + repase), takže mi z toho vychází snížit na přepáčku. Poměkčit tlumiče mi zas příde jako takový vytloukání klínu klínem. Změnim vlastnosti pružení a to neni ten kýženej stav.
Co ty rozpěrky do tlumiče?
Potřebuju tak cenťák, dva....

ad matroš: jo firmy nabízej cnc frézovaný kopejtka. Vo těch pár gramů mi to nesejme někde na spodku motorky(pod těžištěm), navíc sníženim těžiště zas bude vovladatelnost versus kila zase vo fous jinde.

Kecy typu pořiď si endůro pro prcky předem špatně. Neexistuje. Mám XR a měřil sem se naposled na patnáctiletý prohlídce... ale tipuju tak 170, možná víc. Spíš krátký haxny

Taky mi napadly chůdy :-D

Editoval Martin_voe (22.09.2015 14:26:45)