Tristan napsal(a):

Janek:
Benzin funguje taky klidne tomv.tom delej nic se tomu nestane jen mam pocitnzenten filtr ztraci tu cistou  bilou barvu ale na funkci to nema vliv a je to.ekonomictejsi. ja filtr proplachuju zevnitr ven hadici a hlavne pouzivam sitku na filtr coz setri hromadj prace pri prani.

Čistotu ztrácí, ale bude se časem měnit i struktura, proto po pár mytí filtr prostě vyhodím a kupím radši nový nebo i pěkný bazarový ...
Nedávno jsem měl dva sobotní tripy v totálních sračkách, déšť ... filtr na můj vkus hodně špinavý ... šel rovnou do koše  
A tím jak připravuju filtry i na půl roku dopředu nebo když půl roku nejezdím, tak mám filtry naděaný a používám až x měsíců ...vidím, že benzín není ideální. Je fakt, že jsem je za začátku nepral v jaru, ale jen benzín ....tak to možná bylo tím.
Taky co koukám na návody na flaškách od mazání, tak je vždy přeškrtlý mačkán / mnutí filtrů. Má se namočit, nechat vykapat a hotovo.
Jenže když tohle uděláš v Motulu, tak se motorka jen dusí a po ohřátí olej z odtoku airboxu teče jako z kohoutku
Takže i tím mačkáním "berušek" se struktuta mění a asi i víc, než praním v benzínu, ale to nikdo moc neřeší

Jakou máš síťku? Nechce se mi kupovat origo od twinu za + 200
Mažeš ji taky olejem?

To Janek:
podle mě jde hlavně o to, aby ten čistič dostal z toho filtru olej, samozřejmě že s tím odejde i větší část nečistot.
Pak finální jemnej bordel z toho už dostávám stejně jarovkou, kde už ulpí defacto jen zbytky oleje a prach. po druhém případně třetím vyprání už je voda čistá. V tom prvním kbelíku už mám ten čistitč hustej a je to kentus, ale ten nejhorší bordel to pokaždý pobere. Většinou mněním jen tu čistou náplň a tu původní čistou leju do té špinavé, na to to ještě stačí. spotřebuju kanistr 5l tak za rok a půl až dva.

Ahoj,

používám Motorex plecha  starší ¨verze¨ byla fakt hodně hustá a dost špatně se mi to aplikovalo, ale j pravda, že se táhnul jako smrad a lepil ihned po aplikaci.

Teď další plechovka už je dost vodovej a podstatně líp se aplikuje. Je pravda, že se tolik netáhne, ale je to ¨táhnutí¨ vůbec správný efekt, který má vliv na filtraci..??

Tom

novej:

Přesně jak píšeš, s tím starším jsem měl problém zbytek vymačkat ven - filtr byl i v ruce citelně těžší ¨nasáklej¨.

Možná to je lepší an filtrování, ale Já byl docela rád když jsem otevřel novej a byl řidší, dělá se s tím daleko lépe.

Tom

Tak schválně na něj zítra mrknu.

Mazal jsem ho v sobotu 6.1. tak jestli to bude opravdu jak říká novej a bude lepivej, tak ho nechám ale jestli to bude suchejš z nosu jak říká Filip, tak pápá lála.

Zdar, začal jsem používat Multi AIR olej na filtry a takhle mi to vyžírá molitan     ... Máte s tím taky někdo podobnou zkušenost?
Je to olejem nebo nekvalitním molitanem nebo já nevím co myši     ..nebo nevím..
Peru v origo rozpouštědle a pak teplá jarová voda, žádný benzin...

jees: hele nemyslím si... tak 4x možná 5x praný a mazaný. Nijak zvlášť to neždímu aby se to nepotrhalo. Tohle vypadá jak vyžraný něčím agresivním...

já ho používám a tohle mi to rozhodně nedělá

TomR1 napsal(a):

Používáte někdo taky chirurgické čepičky přes filtr...? (buničinu)

Tom

http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … cepice.png

Diky za capky,  fakt dobry   
Pred 8 mth nova capka,  cisty filtr
Kdyz filtr vidi capku,  tak ji dekuje     

TomR1 napsal(a):

Není zaco, akorat si dej pozor aby ta gumicka nebyla skripla v dosedaci ploše filtru- muže ho pomalu prodrit..

Jo a gratuluju k dokoncenemu Drapaku  .

Tom

Nasadím filtr do airboxu, přimáčknu a potom nasadím čepec ... přijde mi to nejjednodušší