70mth loziska KO na dvou stejnych moto.

Tak to je bida teda velebída    

Štajfit: bohužel těchto informací je minimum nebo vůbec žádné. Pokud zavoláš prodejci, řekne, že máš dodržovat výrobcem předepsané lhůty na výměny dílů a komu se chce dělat komplet motor po 80 mth ...

většina majitelů se toho zbavuje před najetím 100 mth

pokud máš prachy a chceš TOP stroj, pořiď si něco z koncernu ( KTM, HQ, nové GG), motory v kubatuře 350 najedou hafu mth a budeš mít technicky nejvyspělejší techniku a při dalším prodeji nezapláčeš ...

Pokud chceš ušetřit a stačí ti old school technology pořiď si SWM 300 R Nebo Ajp 310, co mají motory vycházející z ital Husqvaren. najel jsem na SWM za 3 roky 220 mth bez závad a věřím že dalších 200 mth ještě najede. Stejný motor jsem měl v HQ 310 a ten měl natočeno 400 mth a motorka doteď jezdí dalšímu majiteli bez zásahu do motoru.

Marek Prokš: paráda, díky moc za reakci. Ta výdrž motoru by mě docela zajímala z nějaký zkušenosti lidí. Po kolika mth se podívat do motoru, resp. kolik tak komu vydržela?  Když koupím něco okolo 120 - 150 mth a motor nevykazuje nějaký klepání, mechanickou hlučnost atd, tak reálně se třeba na 200 mth mrknout na píst a rozvoďák alespoň, přeměřit ovalitu válce....? Nebo to nechat dýl a jezdit, dokud něco nezačne být slyšet?

Případně co za spotřebák se dá koupit samostatně a shoduje se s jinými modely značek?
Našel jsem zatím ložiska kol:

Front wheel
Bearings 2 of 6004-2RSH 20mm internal, 42mm external, 12mm thick
Seals 2 of 25mm internal, 42mm external, 7mm thick

Rear Wheel
Bearing Sprocket side 2 of 6005-2RSH 25mm internal, 47mm external, 12mm thick
Bearing Disc side 1of 63005-2RS1 25mm internal, 47mm external, 16mm thick
Seals 2 of 32mm internal, 47mm external, 7mm thick

Sada ložisek přepákování něco okolo 2,5 tisíce
https://www.2hmoto.cz/loziska-tesneni-p … gKNh_D_BwE
https://www.mototechnika.cz/technika-of … 9-mtz.html

Řetězové kolečko https://www.mototechnika.cz/technika-si … 74-13.html (to bych rád našel i levnějc), co rozeta?

Editoval Štajfit (19.12.2021 12:27:38)

Janek napsal(a):

Marek Prokš napsal(a):

Štajfit: Dostupnost dílu v pohodě (do druhého dne) ceny dílu dosti nízké (ve srovnání s KTM). ...

Můžeš hodit nějaký příklady dost nízkých cen dílů Sherca?
Kolik stojí třeba???
Sada plastů = 2600,- Polisport - Dypree jinak všude kolem 4600,-
Pístní sada  = 7413,-
Přední světlo =
Chladič levý = 3841,-
Cladič pravý = 3605,-
Pružiny přední na váhu cca 100 kg = 7172,-
Pružiny zadnína váhu cca 100 kg = 11282,-
Páčka spojky = 543,-
Páčka brzdy = 738,-
Sada komplet spojky = lamela 450,- plech 267,-
Stupačky = 1189,-/ks (to mi přijde dobrá cena)
Ložiska uložení zadního tlumiče =
těsnění hlava  = 1814,-
těsnení ventil víka = 693,-
ojnice = 7785,-
rozvodák = 1392,-
zadní světlo LED = 550,- Polisport

Díky  

Docela mě to zajímá zkusil jsem najít nějaké ceny na 300SEF 2020 a doplnil(originální díly), zkuste někdo doplnit EXCF350 2020.

Editoval TomR1 (28.12.2021 15:07:20)