Kulda73:

To víš, když ty dvoutakty od TM jsou bez elektrického startéru. A našlapávej to na pokraji sil třeba v tom DownTownu a.k.a. GreenHellu  
Ale nee)) Spousta výrobců se soustředí spíš na klasické enduro cupy. A co si budem.. RedBull akce jsou dá se říct show KTM koncernu))

Husaberg Motor AB napsal(a):

Tak dobrý sebranka je na hore prej se uz jen ceka na vedeni ktm kdo má v jakym poradi dojet.

Z FB Jonatana - ze ja vul neobul C10 se zlutym nebo ac10

Jonatana... Jako Walkera?

že vám do toho lezu- tenhle závod je o rukou, ne o tom, jestli ty ruce drží Husku nebo KTM. Letos by ten závod asi nedojel nikdo, orgas zmrvili trať, resp se nikdo neobtěžovat ověřit jetelnost toho , co tam vymlíkovali. Ve finále museli narychlo trať krátit a zjednodušit, aby Katoh nestál v cíli smutný a sám... Věřím, že ti čtyři, resp. šest jezdců (+ Roman  a Young) si v DownTownu mysleli o organizátorech dost nepěkné věci. A právem.

btw pár fotek: Roman na CP Wasserleitung, David v Carls dinner

Nejsmutnější na tomhle závodě a nejen na tomhle je taková tradice, která se rozmáhá v poslední době.
Jde o to, že kompletní elita má možnost před samotným závodem trénovat přímo na té trati, kde se pojede a dokonce i pomáhají trať stavět. Tím pádem mají neskutečnou výhodu v tom, že vědí kudy pojedou a co je čeká. To je v takovýchto závodech k nezaplacení a rozhodně to neni moc fér.
Zřejmě Redbull respektive KTM je ochotna pro vítězství udělat cokoli.   

Semis: mýlíš se... na Erzu může trénovat kdokoliv, včetně Tebe, pokud si zaplatíš účast v KTM race campu. Letos byla část trati úplně nová, tj. nejen že ji nikdo nemohl natrénovat, ale nikdo se před závodem nepokus ji projet, což se pořadatelům ve finále vymstilo. Stavěli ji lidé, kteří se pak závodu neúčastnili ( mluvím jen o Erzbergu, na jiných závodech může být situace samozřejmě jiná). Jedním ze stavitelů byl třeba Erich Brandauer, mluvil jsem s ním po závodu, vypadal poměrně smutně...   

Editoval maRRio (11.06.2015 09:40:12)

Kubicheck:

Jasný na kemp může jet kdokoli, ale o tom nemluvím.
Je tam spousta jezdců, zejména těch na KTM, kteří tam byli týden dopředu (to už kempy nejsou) a trénovali jako o život. Mimochodem tam byl i Cyproš, pač pokud vím tak on už má podporu od KTM taky.
Mimoto neni podstatný trénovat tam ty poslední sekce, který jsou samozřejmě na hranici sjízdnosti vždycky. Tam ale nikdo už nic moc nenažene. Podle mě se závod rozhoduje v sekcích cca od 4ky a jak přijdou ty velký balvany a podobně, tak už se moc pozice nemění. (pokud se něco neposere)

dobrý sestřih se spoustou onboard záběrů a rozhovorů s hvězdama   

Sally:

No co jsem viděl Já tak opravdu je problém v tom že po první padesátce jsou ty výjezdy z lomu jako tekuté malé kamenivo co se sune dolů a ve výjezdu zustávají jen odhalený opravdu obrovský kameny a vyjet to je už opravdu jen o náhodě...je to strašná mela  je problém vůbec najít stopu-všude se válí jezdic a motorky...Byl tam jeden uměle nasypanej výjezd z kamenů - těsně před startem ho vyjel nějakej organizátor na 2T jako malinu a za ním tak 130kg Helmut se ze 4T(v sedě) se dostal skoro až na hranu - chyběl mu metr....Pak to Dal Walker a pak už jsme jen tahali a tahali - vyjel to tak každej třetí z druhý lajny pak jsme odešli dál....ale to už to bylo úplně na hadry.

Roman poměrně dlouho musel pod tím výjezdem čekat aby vůbec našel stopu kudy to zkusit nahoru.

No a první výjezdy co se jede Rosket ride - myslím 4 za sebou tak na hraně hranách byly takové koleje, že se tam schoval celý jezdec i s motorkou!!!!

Editoval TomR1 (15.07.2015 10:43:13)

Sally:

Najskôr to bude chránič kolena od značky Hyde.
https://www.google.sk/search?q=hyde+exh … 31&dpr=0.9