Transalp 600 ?

Ešte je možnosť, že FZ6 predá a kúpi niečo iné. Transalp som uvažoval tiež, potom vylúčil ale asi ho zaradím späť. Na cestu takéhoto typu by asi mal byť ideálny. Vďaka zatiaľ za rady  .

jirka87: vďaka za radu. vieš mi povedať aj ktoré ročníky to asi boli? skúsim sa zajtra pohrabať na internete, čo slušného by sa dalo nájsť.

Jedu autem,tak ti ted nereknu presne,ale tusim 1990-1993/4. A vyber pekny kus,priplat si pokud ji pak chces prodat. Ja na tom mem ani pres nakup doplnku a provedeny servis neprodelal a zajem pri prodeji byl az necekane velky. Za 2dny byl pryc.

A neni to spatna motka. Jizdou je to uplne jinde nez ty jednovalcove vibratory. Uz je to trochu kultura.

Honza XT: já bych naopak DRZ volil (když pominu že za 2000€ by to extra stroj nebyl), několikrát jsem dal 500km za den nebo 1000 za víkend, tak by to do RO mělo být OK a terén zvládne dobře

K té 650ce, podle toho co jsem slyšel tak to není zrovna etalon spolehlivosti. Když už něco takového od Suzuki tak bych bral 650 SE, která už má startér a je to spolehlivá motorka. Jinak ohledně DRZ moc radit nemůžu, protože většinou nejezdím dále než 100 km.

Stejně bych bral Transalpa...

A nemáte je tam drahé. Za tyhle peníze u nás asi dvoukotoučový "Italský" model těžko koupíš.Ne teď v sezóně.

Asi dovoz na prihlášení : http://motocykle.bazos.sk/inzerat/48465 … rv1999.php

http://motocykle.bazos.sk/inzerat/48655 … p-1994.php

Ale kolem 60 000km je třeba se zajímat o stav rozvodů. Jejich výměna není otázkou 100EUR...

Hugila ví co ti radí

měl jsem Aprilii Pegaso (dobrá, ale no moc spolehlivá) Hondu FMX 650 (úžasná lehká motka, na dlouhé cestování však naprosto nevhodná) teď mám 4 sezónu Transalpa 650 a už jsem na ní pár zemí objel a tuhle motorku můžu jen doporučit:
1. dá se pořídit v dobrém stavu za solidní cenu oproti Africe
2. malá spotřeba
3. docela slušná ochrana, motka hřeje při pomalejší jízdě do kolen, ve vedru okolo 30st to moc neoceníš, ale při jízdě za chladna a deště to uvítáš, při rychl jízdě teplý vzduch odfoukne a už to není moc cítit, ideál když chceš využít teplo z chladičů je tak do 70km/h (mám na ní vyšší plexi což doporučuju a velky Top case Givi Maxima, rovněž super, když jedu sám ještě mám vak Buse na stan a spacák)
4. je úžasně spolehlivá, mám najeto 36 tis km v různých podmínkách a měnil jsme šnek náhonu tachometru a vyjiskřený spínač brzd, světel na řidítkách - stokorunové částky), vše krom gum a desek mám původní i řetězovku, mám r. 2005
5. je to prostě HONDAAA našlo by se víc výhod, ale to ti musí stačit   

na toto sednes, vyklepnes toho Fejzra a jak se vratis tak to za ty same prodas

http://www.motorkari.cz/motobazar/motor … 36087.html

proc hned predrazenou Afru  

OffroaderTe :

volodaj napsal(a):

Nedávno som dosť peňazí minul na iné koníčky, tak by som sa rád pohyboval v reláciach 1500-2000E. Tých 2000E je asi strop, lebo predsa len to budú staršie mašiny, tak bude treba určite nejaký servis a poriešiť prípadné problémy.

Dobře, mlčím...Tak to za 59 koupí (je tam jeden kus za 59...). Koupí to na ready gumách, zánovní řetězovce, kufry a držák bočních nebude potřebovat...Jeden kufr mu na takovou tůru přece bude stačit. Jet pro to ze Slovenska nebude muset, olej ani filtry před takovou cestou měnit nemusí.

Dovoz do SK a přihlášení řešit taky nebude muset, pojistit to taky nemusí.

Nechci se hádat,ale on píše max 2000Eur a každý mu tady doporučuje motorky přes jeho možnosti. Vy si neumíte spočítat, že jen ta cesta do CZ, dovozové přihlášení, pojistka a počáteční servis ho taky něco bude stát ?

Nemyslím to zle a vůbec už se nechci hádat, fakt to myslím úplně normálně a v klidu. Ale tyhle smajlíky fakt nechápu -    když motorka za 59 000Kč prostě není a nemůže nikdy vyjít na 2000 eur

Editoval jirka87 (27.05.2015 13:36:42)