Já někdy tvrdím že: Nejsem tak bohatý, abych si kupoval levné věci. Podle mě někdy plno lidí zachází až moc do extrému a pak na tom ve finále prodělá i svoje boty. Takové věci ohledně brzd bych opravdu přenechal borcům kteří vědí jaký matroš to je a ani se jim nedivím že se o tom nikde nepíše apod. To jsou prostě výrobní tajemství o kterém kdybych věděl i já tak to nikomu neřeknu, protože na tom závisí celá škála obchodnictví. Radši bych si koupil kotouče u motolineho apod. Ceny jsou super tak na co zkoušet nové věci když ty staré jsou zaběhlé a na 100%.

Bitrin:

Taktak.Mám možnost si udělat kotouče,rozety,řetězová kolečka dokonce i kola a hřidele do převodovky.Ale radši si to koupim pokud je možnost protože to je  časově,pracně a finančně tak naročne že se to vubec nevyplati.Nedávno jsem dělal převodovkove kolo do soutěžni jawy.Pokud by ho šlo sehnat dam za něj klidně 3000 než se s tim dělat.

novej:

řešil jsem totéž, začal jsem před více jak 10-ti lety - x marných pokusů, po letech jsem se posunul, ale stálo to tolik času, peněz a testování, dnes používám 3 různé materiály dle účelu použití..

zkoušej, hledej přeju hodně štěstí ve vývoji  

Strejda-GC:

Přesně tyhle jsem také nedávno koupil, zatím spokojenost mám na nich 20mth

Bacha na ten nerez, jeho vlastnost oproti klasickýmu složení brzd. kotoučů je taková, že se ,,maže" a mine se správným brzdným účinkem, taky sem si nechal vypálit z nerezu v práci na enduro a je znát, že to neni ono, ale v terénu dostačující.
Prostě kotouče vždycky rezly a tak to asi má bejt, nejlíp tedy černá ocel např. 11 3XX, a jak bylo psáno hore, toto je už dávno vymyšlený a odzkoušený. Malinká nevýhoda může bejt v tom že ubývá, ale zase na rozdíl od nerezu neztráci tolik mech-fyz. vlastnosti při vystavování extrémnějším tepelným účinkům a brzdí na něm všechny směsi velmi dobře.

Jinak něco o litině : Mimo některé motocykly a motokáry, všechny kovové kotouče jsou vyrobeny z litiny – pro tento účel skvělého materiálu. Přestože ocel má vyšší pevnost v tahu, litina je stále několikrát pevnější, než je potřeba u brzdových kotoučů. Její teplovodivé vlastnosti jsou však výrazně lepší než u oceli, takže teplo generované na rozhraní destičky a kotouče je efektivně přenášeno z třecí plochy na vnitřní plochy kotouče a odtud je vyzářeno do proudu vzduchu. Litina má také menší roztažnost při vyšších teplotách než ocel a je lepší chladič.
Zdroj www.trinom.org

Editoval Sojkin86 (15.05.2015 12:28:50)

Taky není nerez jako nerez...

Já jsem nechal vypálit zadní kotouč i na silniční motorku (Cena originál dílu 3700Kč, aftermarket ani jeden obchod pod 1800Kč) za pár kaček z oceli u kámoše. Je to sice silnice, ale hovno to jede a na předku je dostatečně velký kotouč aby to v kombinaci stačilo.

Zatím ujeto jen pár set metrů, tak uvidíme, ale ikdyby vydržel třetinu (a víc to nebude), tak dobrý...Myslím, že jen málokdo (neříkám nikdo) je schopný přesně říct z čeho vám to vlastně vyrobil, protože to kutí kluci po nočních v práci atd...

Fotky jsou z netu, ale odpovídá to na 100%. Který je který asi netřeba psát.

Editoval jirka87 (15.05.2015 11:48:51)

Když už nerez tak musí být žáruvzdorná. tzv. kamnářská, kotlová nerez, tahle nerez se netáhne a za tepla málo deformuje Je jich spousta, a není ani tak drahá ale problém je že vám nikdo neuřeže 300x300mm na kotouč koupíte jen plech 2x1 m a šířku od 3mm. Takže celý plech balík, a jeden kotouč je lepší koupit.
Pak jedině serii a prodat to.

Např.
17 251     žáruvzdorná ocel k použití do teploty 1000 °C, např. na žáruvzdorná zařízení a nářadí pro průmysl keramický, sklářský, pro kalírny, žíhárny a pro tepelnou techniku, ocel je citlivá na plyny obsahující síru, vysoká pevnost a tažnost za vysokých teplot
17 255     žáruvzdorná ocel k použití do teploty 1100 °C

kotouce vyrabi klucina  z Opatovic/Hranice na morave, mam je na Xr 2 roky funguji velmi dobre, vyrabi to na vsechny druhy nebo dle originalu, jestli nekdo chce cislo poslu do sz at to tu nevypada jako reklama, ale jak pisou kluci, radsi od nekoho kdo tomu rozumi, jasne vse jsou many ale u brzd, nevim  , kdyz jsem se ho ptal na matros, tak mi rekl cemu mi to bude..... a znam se s klukama z kalirny v prerovskych strojirnach, tam to nechava kalit asi tak, nevim jestli to nekdo rekne, kdyz ma na tom postaveny treba byznys, treba ano, ja se to nedovedel

Hoždy:

tak to nema smysl delat,  dobra cena  

Jmenuje se to spektrometr a mají ho obvykle lidé vykupující ušlechtilé kovy. Vyhodí mu to chemické složení materiálu, u oceli nejbližší třídu. Bere to i třísky a kaly z brusek. Chlapa jsem měl v bývalé firmě několikrát, ale tohle mě nikdy nenapadlo.  

Editoval m.king (18.05.2015 21:10:42)