Vipada fakt pekne.Take niečo sa malo vyrabat uz davno. Plny vykon ostrej 300-vky viuzije len malokto.To vyfukove koleno sa mi zda akesi mensie a lepsie ukrite. To bi bolo dalsie plus pri padoch.Aj vyskovo sa zda nizsia,ale fotka mozno trochu klame. Mne to pripada ako paradna masinka pre hobbika. Som ale zvedavy na cenu. https://www.youtube.com/watch?v=Cf9t26qzJRQ
Trochu mi tam chyba nakopovacka,ale co uz ludia su coraz lenivejsy

Editoval PETOX (11.03.2015 16:29:21)

Me by se to libilo moc,ale mam z tech 2T obavu. Porad jen ctu - vletely mi tam klapky,nefunguje mi privera, nepodarilo se mi naladit karbec na zimu. . Mel jsem rozhozenou smes a zadrel. . .

Kazdopadne koncepcne,stavbou se mi to libi. Mnam,mnam   

Nejak nechapu proc ty trikila tak demonizujete... na normalnim modernim trikilu je vykonu dost, ale neni to nic co by trhalo ruce...

Otazka je realna zivotnost oilmasteru v terenu,servisni intervaly, vykon, podvozek... moc neznamych...

Editoval Honzan (11.03.2015 20:19:41)

kámoš to má už objednaný u Paliče, tak uvidíme, už se na to moc těšíme, po letošní "testovací" sezóně budeme moudřejší, mě osobně se to moc líbí a o takovým klidnějším a nižším
2T bych možná do budoucna taky uvažoval

To přimíchávání oleje je bomba, na str výrobce se uvádí, že nádržka má objem 0,65 litru, pokud to bude míchat v poměru 1 : 50 tak to vystačí v pohodě na 3 nádrže   

ještě jaká bude spotřeba

offroaderTE:
mě se to taky líbí moc. Mohl by to být povedený počin, protože Beta je dlouholetým výrobcem trialek a ani ty jejich endura nejsou špatný. Třeba tam bude méně kompromisů jak třeba na Freeride. Pro zajímavost srovnání některých údajů normální Beta 300 2T a Xtraineru a KTM EXC300 a Freeride 250R
Suchá váha: 104kg / 99kg / 102,1 / 92,5
Nádrž: 9,5 l  / 8,5 l / 9,5 l / 7,0 l
Světlá výška: 320mm / 320mm / 355mm / 380mm
Výška sedla: 930mm / 910mm / 960mm / 915mm
Přední tlumiče typ (chod): Mar 48(290mm) / 43 (270mm) / WP48 (300mm) / WP43 (250mm)
Zadní tlumič chod: přepáčko 290 / přepáčko 270 / PDS 335 / PDS 270

První 3 motorky mají motor s přívěrou, poslední Freeride je bez.
První 3 krmí karbec Keihin PWK36, Freeride má PWK 28.

Sally:

příští měsíc už to by to mělo být tady, ale prej v fabrice nestíhají, mají moc objednávek   

cena nějak mezi 160 a 170ti tyčkama   

Editoval offroaderTE (13.03.2015 13:13:08)

jedna už je u paliče a druhá v G4R   

Jarynn:
natočte nějaký video, zatím moc pohyblivých obrázků není...
A zkus jí, co na to řekneš. Se mi líbí moc, tu jsem si měl tehdy koupit  

badyšot:

kámoš má na ní zatím ujeto jen pár motominut   , takže na nějaký hodnocení je brzy

a že by ten motor byl nějak slabší se prý říct rozhodně nedá, je to nabroušené jako normální 3kilo   

badyšot:

Koleno bude obouvat do karbonu, ale ještě na to žádný doplňky nejsou, je to moc nový

ten motor je prý oslabenej karbecem o menším průřezu difuzoru a užším kolenem, asi to výrobce nechtěl moc utlumit páč pak by se určitě našli tací pro který by to bylo moc gumový   

Editoval offroaderTE (27.03.2015 16:31:24)