fcera

Hoj,

dnes jsem řešil další problém na svém stroji, doufám, že už poslední, protože jsem měl sto chutí ten vergl prodat.

O co se jedná - byl jsem včera natankovat plnou nádrž, jdu v poklidu zaplatit,  vracím se ke stroji a koukám, pod motorkou kaluž jako prase. Přepadem tekl benzín proudem. Občas mi to udělala už předtím, vyměnil jsem ten pazmek na plováku, který zastavuje přívod paliva, chvíli ok a teď zase. Předtím jsem poklepal na plovákovou komoru a většinou se to srovnalo, teď to ale nepomáhalo a při každém zastavení z toho teklo.

Chvíli jsem hledal na zahraničních fórech a došel jsem k poznatku, že bude potřeba upravit hladinu. Oproti původnímu nastavení (předpokládám, že bylo sériových 16 mm) jsem dal cca 19 mm.  Nevím, jestli se mi to jen zdá, ale ta motorka, kromě toho, že mi přestalo téct z přepadů i v kopci, mi přijde živější a lépe reagující na plyn. Jezdil jsem s tím dvě hodiny a hadička suchá (mám jí vyvedenou ke stupačce kvůli kontrole.) Takže kdo má seriový karbec a zažívá podobný problém, doporučuji zkusit upravit. Zajímavé je, že i když z toho neustále teklo, vzala si 3,4l na 50 km, což mi přijde v pohodě.

Musím říct, že zatím mám z XR rozporuplné pocity, na jednu stranu je to dravá motorka, se kterou se dá projet kde co, ale co víkend se v tom musím hrabat, což jsem nezažil ani u Husqvarny. Asi smůla na kus, teď už je na ní udělané snad vše, ale jestli bude dál zlobit, půjdu předčasně do KTM 690, kterou jsem chtěl až novou k 30 narozeninám.

Snad jste na tom líp.

GB

green.bear napsal(a):

Zdar borci,

dneska bych tady měl jeden technický nedostatek prvních ročníků XRek. Jedná se o vymezovací vložku koše spojky. Řešil jsem to z důvodu pískání z motoru při sepnutí spojky na místě, které se mi ozývalo hned po koupi. Nejprve jsem myslel, že bude špatné ložisko, takže jsem koupil i to, ale po rozhození koše bylo jasno. Vložka, která by měla jít volně, byla přidřená v koši. První modely měly vložku bez dvou mazacích kanálů v horní části a také chybí vybrání uvnitř. Zkusil jsem to vyfotit, aby byl patrný rozdíl. Kromě pískání se mi při poslední vyjížďce nedařilo vyřadit při stání na místě, spojka pořád jakoby byla lehce v záběru a taky na volnoběh při zmáčknutí spojky to občas zdechlo. Prý se to může kousnout úplně, což by v provozu na křižovatce asi nebylo úplně gut. Kdo neví, co tam má, doporučuji preventivně zkontrolovat, je to otázka půl hodinky. Mělo by se to týkat ročníků 00, 01 a některých 02.

Mějte se fajn.

GB

http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/4607_3.jpg http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/4607_4.jpg



http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/4607_s1.jpg http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/4607_s2.jpg

Tak jsem dnes tu spojku rozhodil aby jsem zkouknul tu vložku a mam tam tu co se má vyměnit   takže ji dnes objednám na partsdepot za 800kč  
Akorát jsem nebyl schopen jí sundat s hřídele spojky vložka když jí přidžim hasákem se normálně protáčí když zabrzdim se zařazeným kvaltem kolo ale za boha jí nedokážu sundat-vytáhnout sral jsem se s tim 1hodinu a nic tak jsem to zadekloval víkem a budu pokračovat příští víkend máte nákej nápad jak s ní dolu myslel jsem jí nahřát ale je tam pod nim ložisko s guferem a to by jsem nerad poškodil.

Na prvním obrázku je ta vložka označena č.2 která je nasazená na č.2 na druhém obrázku první je ložisko pak vložka a pak je na té vložce nasazenej vnější koš.

green.bear:

Jak to prosim tě vypadá ten stahovák,klidně si ho koupim.
Jinak to že máš takové problémy s xr-kem nebude tim  strojem ale asi to pěkně dobastlil předchozí majitel jsou určité věci které je lepší dát odborníkovi než se v tom hrabat já třeba nehovím elektrice a do půlení motoru by jsem se taky nepouštěl ale spotřebák,karbec,výměna ložisek,a ted třeba tu spojku si dělám sám když člověk není uplnej lempl tak to podle manuálu zvládne. Akorát dnes jsem zase prostě narazil na tu vložku a proto se ptám jak s ní dolu ono tam taky není moc místa je tam koleso segmentu startování a všechno je s hliníku takže člověk musí dávat majzla.

Prochal11:

Myslíš, že by jsi byl tak hodnej a až ti to přijde, oměřil to. Kde jsou přesně udělaný ty vybrání a díry pro mazání. Třeba nějaký detailní fotky. Nechal bych to pak vyrobit a dal ti za to jeden kousek do foroty???  

lochmic:

Jasně to nebude problem necham to zakreslit kamose nástrojáře ja delam podlahy a tam se hraje v mm takze by to asi nebylo to prave ořechové  

http://www.motorkari.cz/tema/?t=171918
za kazdi postreh dakujem

lochmic ,na chytrka serem ,co sa tika problemu  zajtra riesim a urcite napisem ,vyzera to na banalitu,len nechvalim dna pred burkou

http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda … 650-r.html

Svrbi me pracky ! to je odnekud z velmi blizkeho okoli. V zivote jsem tady xr650 nevidel  

Kdyby to nekdo chtel a byl zdaleka,moc rad se tam pojedu jako predvoj mrknout

Tady nejde o to jestli to vyjedu,ale jak se mi na tom jezdi,jaky z toho mam pocit.jak neni rohlik pod prilbou,je to na prd. Nikoho nechci urazit,zdejsi osazenstvo rado chyta na drc,ale ja jakozto polemrdal a lesni vyletnik bych na tu 250 ani nesedl. Nemam duvod. Na extrem to je super,ale ja se nechci drbat hodinu nejakym potokem. Ja se chci projet kazdeho bavi neco jineho

Kazdopadne ta 650 je teda rok 2000,takze se ji tyka ta volnobezka spojky,pokud nekdo uz nevyresil a to pochybuju.