metro:

Když nechceš origo, zkusil bych TRW Lucas nebo EBC, popř. jinou osvědčenou značku

SojkinXR6R: Ok dík za typ

Proč nedáš to co píše manual, nebo to co tam teď je?Abys to neměl jednoduchý, tak klidně i 10W60...A teď si vyber...  
Ne, hele, při intervalech výměn u těhlech motorek je v podstatě jedno co tam naleješ, důležitý je, aby to byl olej motorkovej, ne automobilovej...
Odobně bych se přikláněl k 10W50.Vždy se snažim držet manualu.

koll:Snad každej olej z černá ne? Hele řešíš tu něco co už je dávno vyřešené. Lej tam olej podle manuálu. Já osobně tam leju Castrol power 1 Racing 10W50. Už tak jezdím dvě motorky (900mth) a pohoda. Ten pančovanej olej je jen drb. Pančuje se jen automobilovej  

metro:

Tohle základní nastavení je v každym manuálu Na přitvrzení myslim klikat doprava jet projet a ozkoušet..
Jinak jestli máš seriovou pružinu, tak seš na hranici s kilogramama - v tvym případě s korunama jak píšeš
Sériová pružina je na váhu 75-85 kg, takže se ti při tvém zatížení může zdát měkká, může bejt i unavená, tak už to nezvládá...
Můžeš i vypodložit, tím naženeš únavu pružiny...

Editoval SojkinXR6R (26.06.2015 12:46:32)

metro:

jen klikat a ladit podvozek je sakra rozdíl.............

TADY si přečti jak to má fungovat a pak můžeš zkusit experimentovat

metro napsal(a):

a  neprozradí mi jak to má na klikáné.

aha a na tohle si se ptal proč ?

Strejda-GC:chytáš  mě moc za slova,  vůbec jsi mě nepochopil a nemám chuť ti to vysvětlovat tak dik za nic

metro:



dobrý no, se ti snažím vysvětlit, že nalazení tlumičů není jen o naklikání, ale o kompletní úpravě chodu tlumiče (planžety-podložky), oleji (a přísadách do oleje) a v neposlední řadě i skillu jezdce, takže dotaz "jak to máte uděláno na stejnou váhu" je nesmysl...............

a pokud si takový kokůtek, že nemáš chuť nic nikomu vysvětlovat, tak nečekej příval informací na svůj dotaz, který se tady objevil asi po milionté   

Vojtas:

máš recht   jsem dneska nějaký bojovný