Cus kluci.
Prosím neví tu někdo jaké maji byt vůle na sacich a výfukových ventilech u FE570 rv. 2009
V manuálu jsem to nenašel.
Díky za odpověď.
PS: Kde sehnat adaptér na brzdíč pro 320mm kotouc.Chci tam dat i motardy.

Zdary, chtěl jsem se jen zeptat jestli se někdo nesetkal se stejným problémem. Kdyz sem věděl ze mi odchází baterka tak sem se snažil el startér nepoužívat, až přestal fungovat na tlačítko dával sem to za vinu baterce. Ted jsem dal novou tu samou co tam byla ale startér porad nic. A kdyz sem zkoušel 10 let starou baterku od segry z motorky ktera ani neni dělaná na startování, připojil sem ji jen na prasáka + na kabel jak ma bejt a kostru jen na stupačku tak normálně točil na tlačítko. Ale na tu mojí ani prd, nevim cim to muže bejt. Je to fe 400 e 2002.
A další věc jak funguje a jak je zapojeny takový to relatko či co to je hned u starteru vedou pres nej silný kabely z baterky do starteru a tři slabší. Diky

koll:

změřit napětí na "nové" baterce a pak se bude řešit dál......


zapojení baterie - start relé - start tlačítko - startér -  by mohl mít Berg shodné s KTM

koll: Tak to je teda oříšek. Co se ještě stává a mě to taky potkalo. Občas se uvolní kontakt na svorkovnici za světlem, takže občas mi to šlo startovat normálně a někdy ani ťuk. Možná nějaká schoda náhod, koukni na to.

propipej to... Můžeš mít někde přerušeny nebo potrhany kabely a jak jsi hejbal s elektrikou tak po to mohlo spojit...

koll: Nečet jsem celý tvůj problém ale schema který sem někdo da, není úplný a chybí v něm přivedená kostra
Pod maskou máš jednu svorkovnici která je vysoká a úzká kde jsou všechny 4 konektory nad sebou. Odpojíš kabel který vede od tlačítka startéru. Všechny 3 dráty od relé startéru vedou do tohodle konektoru. Podle barev si je multimetrem prozvoň. Občas to bývá u krku řízení zezadu svorkovnice ulomený nebo může bejt i jinde
žlutočervený je + od baterky a je to krajní konektor
bíločervený je kabel který přivádí + ze žč kabelu po zmáčknutí tlačítka zpět do relé a je ve svorkovnici vedle žč kabelu
hnedý je kostra která je propojená ve svorkovnici a je to krajní konektor. Proto je tam nakreslená na obrázku ta smyčka. Nevím proč to tak je protože stačí když přímo ukostříš hnědý kabel od relátka. Je to jednoduchá diagnostika na pár minut
taky si prozvoň tlačítko můžeš mít přerušený kabel od něj do svorkovnice. Tím bych začal. Zdar

Diky všem, určitě co nejdriv vyzkouším    Jeste dotaz na co je na tlačítku starteru přepínač Hi/Lo od předchozího majitele je zlomenej a ani mi k němu nic neřekl, že prý taky nevi k čemu je.

Sojkin86:

Díky. Ale ten adaptér je jen na 270mm kotouč. Na 320mm ??? Nevíte někdo??

Sojkin86 děkuji za rady.

koll:
na 99,9% nebude funkční

Zdravím bergaře. Je normální vytáhání rozvoďáku (ČZ) během 24mth ze 7. zoubku na 11. zoubek (ze 14)?