Kadett: možná máš v háji gumičky na pumpě. Rozdělávals to?

Kadett:

Neteklo. Kdyby byla gumička na pumpě KO, tak by tlačila málo, protože je její okraj třeba zteřelý a neudrží tlak v soustavě. Zkus to rozdělat, je to na deset minut s cigárem

ZdeninoTE: dík,určitě to zkontroluju.

Storeman: Jo mám teď smc LC4 právě! Můžeš mi prosímtě popsat co přesně jsi tam měl ty zazávadu? Díky moc

No spojku jsem nedozdělával. Nevim teda jestli je to normální nebo ne,ale při zamáčknutí spojkové páčky slyším jak ta kapalina jakoby proudí.Težko ten zvuk popsat.Zkusím to natočit.

Editoval Kadett (30.01.2015 09:30:44)

Kapalinu jsem měnil od zhora dolu mačkáním páčky.Zkusím ještě jednou odvzdušnit.

Tak především se můj případ týká jen motoru rok 2002 a starší, tedy černého.
Spojka byla ovládaná původně lankem a hydrauliku jsem si přikoupil.
Pokud máš šedý motor  máš to jinak!

Na obrázku je páčka 17 za kterou tahá lanko spojky.
Měl jsem špatné guferko 21 a do ovládání spojky se dostávala voda.
A hřídelka 24 byla vyrezlá a ložiska 23 vysypaný.
Tudíž byly na ovládání spojky velké vůle.

Mechanik mi vyměnil hřídelku 24, obě ložiska 23 a guferko 21. Vůle byly odstraněny a spojka vystavovala jako nová   
Vytahovat spodní ložisko byl ale pěknej vopruz když nechtěl půlit motor. Mosel to dělat pomocí nějakých drátků...přesně ani nevím.

Znovu ale upozorňuji, že se toto netýká motoru který má hydraulickou spojku z výroby.

Editoval Storeman (30.01.2015 16:09:58)

Kadett:

Už se v tom podle toho silikonu někdo hrabal. Takže to už zlobilo.  
Pořádně to odvzdušni. Zamáčkni spodní váleček ať vyleze kapalina nahoru,třeba s ní půjdou i bublinky. Pakliže to nepomůže,tak ti to někde přisává vzduch. Nejčastěji nahoře u pumpy. Na to pomůže jen výměna "vnitřností" (gumičky).

Kadett:

Rozeber ten spoj.váleček. Myslím že problém bude na 90% tam.   

Kadett napsal(a):

Zítra zkusím rozebrat spojkovej váleček aji pístek v pumpě.Taky jsem se před půl rokem koukal na ten spojkovej váleček nebo jsem to celý jen odšrouboval a vyteklo z tama trocha oleje.Jde o to co je to za olej nebo kapalinu.Jestli je to ten minerální kapalina se spojky,tak je to normalni,že po odšroubovani z tama něco vyteče?

Tak to vyzkoušej venku. Utři váleček,zatlač ho třeba svěrkou a zaber jestli to poteče,tak je v háji a zavzdušňuje se to tudy.

Kubajz: a ta guma jde zakoupit samotná? Co tak koukam,tak ne.Jedině s pístkem taky.Myslím teda ten váleček dole. č dílu to je 59032066000

Jinak váleček vyndám tak,že jakoby ty očka na té pojistce stlačím k sobě? Viz nepovedený obrázek jak to myslím. Stejně se vyndává i pístek v pumpě co jsem koukal na videa.

Editoval Kadett (30.01.2015 20:04:56)

máš na 100% vydřený pístek dole... přesně to samé mi to dělalo na husaru taky... spodek byl KO

ty čáry na fotce jsou vydřený drážky, který tam nemají být... stěna musí být hladká...