střihnutý klinek pod magnetem = jiskra v nesprávným okamžik?

Seš si jistej tim pístem? Co sem měl 2T tak byl vždycky vykrojenej u sání, je pravda že 2T KTM sem nikdy rozebranou neměl, ale přijde mi logický že je vykouslej u sání u vejfuku je to blbost. mrkni na to ještě   

Ten samy problém jsem měl u mé 2t 500, problém byl jak píše motoline střihly klinek na magnetu proto i hodně kopala s novým klinkem už jezdila, ale nebylo to ono v motorce byl kvuli sniženi výkonu namontovanym karburator dellorto 38 ale po namontování originalniho Binga 55 to byl       

Myslej jsem to tak ze vykrojeni patri k sani. Bylo to opacne. Ted to mam dobre. Sipku k vyfuku. Skusim sundat magneto. Zatim diky

Zkus vyměnit kabel, fajfku a zkontroluj sytič.

Hele možná to jsou ptákoviny, ale nám to u opravy CR 250 94 pomohlo. Taky jsme mysleli, že je to zapalko, klapky... nakonec taková banalita Kterou jsme se zabejvali dva dny

SethX:
Ne nemam ji už.