Myslim si ze je to stene motor jak u nx 650 a tam to nezjistis nijak-bud jen podle sluchu a nebo to rozhodit a mrknout na voditka a na nej.Je tam jen pruzina ktera tlaci na voditko pod vikem ventilu zadny zarezi... tam nejsou.Ja pri 50tis sem delal castecnou go a rozvodak byl ok ale dal jsem novej  

Editoval dragoun (10.01.2015 15:21:00)

jirka87:

Díky za odkaz. Princip chápu, jak je ten šponovák udělanej. Takže rozpoznat stav rozvoďáku je spíš tak na poslechu chodu motoru co?

motoline.cz: Přesně podle zvuku motoru poznáš hovno chce to rozebrat a změřit. Jen pro info já mam nejeto 14tisíc km a rozvodák se mněnil v 9tisících je třeba taky specifikovat o jakou xr650-ku jde je R-ko vodník nebo L-ko vzucháč který má motor z dominátora ty motorky toho mají hodně málo společného.
Jinak honda xr650R má úplně jinej systém šponováku než nx650 nebo xr650L tady je foto šponováku na nx a xr650l:

Editoval Prochal11 (11.01.2015 22:18:00)

Prochal11: Mám 650R, vodník, r.v. 02 najeto necelejch 14. Na tom šponováku poznám prd, když ho zastrčím tak nevím jak moc je vevnitř vysunutej a tlačí na vodítko řetězu. Takže asi rozebrat a změřit. Když už to budu mít rozhozený tak dám novej a vím že mám klid.

lochmic napsal(a):

Když už to budu mít rozhozený tak dám novej a vím že mám klid.

Asi tak   

www.motoline.cz a máš klid. Já beru pokaždé i ložiska vačky, ale to už budeš muset asi v Hondě/parsdepotu. Nebo alespoň na XR 600R je jedno ložisko vačky rozměrově atyp..cca 650Kč, druhé se dá objednat kdekoliv. I tak jsem bral obě origo, na tomhle radši nešetřím. Než aby se mi tam vysypalo nějaké SKF "Made in Italy"...

jirka87:

Jak často děláš rozvody?