xfany:Myslíš jako zajíc od Ládi Hrušky  

Janek: hezky si to řekl náčelníku   ps: co je krtkův způsob?

Chudák MichalEXC ted bude mít v hlavě pěknej maglajs jestli to všecko četl.     Hlavně aby nezačal baštit přejeté kočky a osahávat buk lesní      Stejně si to bude muset nakonec uspořádat sám protože každej to má jinak a jezdí na jinej bebzín  

Janek:    

ja treba zjistil ze na moto mam ten bod 4 porad v hlave, kdyz si dam do tela behanim nebo kolem, tak na to nezbyva prostor... navic jsem mel bod 5 - stres ze zbytecnych dohadu a problemu kvuli zakazanemu jezdeni po lese... taky proto se kolo stalo prioritou...
zbyle body jsem nastesti resit nemusel

Editoval Honzan (08.11.2014 09:02:04)

xfany:

Jo jo,dneska uz malokdo unese,co si nalozi
  

Strejda-GC:

Jezdim pro radost,ne abych se omezoval    

Janek: hele jezdim divokou vodu, volny teren na lyzich, mtb zvane moderne "enduro" na kole, a kombinace adrenalinu, zazitku, pohody a fyz. namahy mi to prave prinasi vic nez motorka... Na motorce jsem porad nekde vzadu v hlave resit sracky z prace, zivota a vseho. Ty veci co delam ted mi to proste nedovoli - je to takova makacka ze na nejaky nesmysly kolem musis zapomenout nebo to proste odseres...
Pravda je, ze letet nekde lesem rychle nebo tezkym terenem na moto, bylo velmi podobne - jen fyzicky min namahave a porad mi hlava jela... A prestalo me bavit x hodin tydne byt v garazi kvuli udrzbe, to se radeji venuju deckam...

xfany: tak jestli jsi sezral vsechny ty chemicky pomucky a na to toho zajica, tak chapu ze je ti ouvej     
Jestli nebudes mit megasilu tak se z toho poseres, ale zase pekne budes tahat za heft, az to budes smazit k nejblizsimu mlazi... vsecko ma svoje   

Nestačím se divit, kolik se tu napsalo příspěvků. Ochota to rozebrat, prodiskutovat, napsat, velmi milé překvapení. Tohle téma mi udělalo radost a vy všichni co jste přispěli, díky díky díky. Něco jsem si přečetl až teď, v neděli, po závodu.  Přečetl jsem si odpověď každého z vás, ale reagovat na ně nebudu. To bych tu seděl do večera.
A něco málo o té šestihodinovce.

Ve čtvrtek jsem začal shánět nějaké to jídlo, které tam budu celý den dlabat. Udělal jsem si malej seznam na páteční nákup. Pátek byl od rána v běhu, stresu. Jelikož jsem si nevzal dovolenou, byl jsem od 6:00 v práci, a tam mě čekalo krom obsluhování frézky připravit programy tak, aby kolega mohl zastoupit mé 3 hodiny nepřítomnosti, jelikož jsem v půl dvanácté musel zmizet. Když mi jel program, stačil jsem si ještě přehodit přední gumu na motorku a umejt helmu od bláta. Poslední teplá strava byla v pátek v 10:30. Byl to pracovní oběd. Knedlíky plněné uzeným a zelí.  Po obědě rychle ukázat kolegovi co ho čeká. Z práce jsem zajel do krámu s fitness doplňkama http://www.fitsport-jt.cz/,  a koupil si tam 6ks energetických tyčinek http://www.fitsport-jt.cz/detail/410901 … r-85g.html a hypotonický nápoj http://www.fitsport-jt.cz/detail/940190 … 00ml.html. Přilít jsem domů, a letěl na záchod. Průjem, zřejmě ze stresu. Tím utrpení začalo. V půl jedné jsem měl vše připraveno. Přítelkyně mi přivezla zbytek věcí co jsem chtěl, a v jednu bylo připraveno vše na naložení a odjezd. V bedně jsem měl 2 litry plnotučného mléka které jsem měl pro smíchání s musli a doplňkem stravy http://www.lr-czech.com/figuactiv-kokte … 01-c-2921/ , 3x 0,5 litru Monstery, balení čistý vody, banány, rozinky, oříšky, mléčnou čokoládu, hroznový cukr, nějaký tatranky, jablka, 12ks toustového chleba se šunkou a sýrem, mrkev, 6ks endurosnack, 18 klobás, 100% pomerančovou šťávu. 
Odjezd byl místo plánované 14:00 skoro v půl čtvrté. Po příjezdu na místo jsem měl radost, že krom nás tam bylo 5 aut, a říkal jsem si je to fajn, asi zas tak velká účast nebude. Rozdělání grilu, žraní klobás, žvatlání, a spousta zábavy. Plastovky s pivem šli jedna za druhou, ale já se od alkoholu statečně držel dál. Dokud si nezačli všímat, že nechlastám. No, snažil jsem se, ale višňovka byla fakt výborná. Podlehl jsem. Hlavně to nemíchat. Asi o deváté přijel jeden z pořadatelů, a rozsvítil lampu. Brzy..vše už bylo postavené včetně stanu ( pro sedm lidí, docela zábava ho stavět s čelovkama ), a padla nabídka vyhřáté klubovny. Odmítal jsem, páč v teple by se kalilo víc a zvrhlo by se to. Ostatní hrdě zamítli taky. Asi po hodině se tak zvedel vítr, že jsme byli zmrzlí jak hovna. Šlo se do klubovny. Místní už tam byli, a když jsem viděl jejich sortiment, říkal jsem si, že poslední určitě nebudem. To na psychiku pomáhalo. Srandy kopec, prý jestli máme dost pití...taky nechtěli být poslední, ale měli jsme svoje. Pivo teklo proudem, a po dvou hodinách už mě nebavilo sedět na sucho, tak jsem uříz petku, a začal pít taky. Chyba. Vypadli jsem asi o jedné, a sousedé byli hodně v ráži. Vatra jako blázen, a jelikož je kolega znal, dali jsme se do řeči. Ihned nám byla nabídnuta slivovice. Byla výborná. A to tak, že když dojeli pořadatelé s Mitsubishi Pajero, do kterého tihle všichni naskákali ( cca 10lidí ) aby dali zaváděcí kolo ( v jednu v noci ? ) pohledali jsme onu lahev se slivkou a dosákli jí. Konečná.
Původně jsem měl spát ve stanu, ale naštěstí zbylo místo ve vyhřáté dodávce. Ačkoliv na zemi, tak raději na té tvrdé s teplotou 23 stupňů, než na matraci ve stanu, v tý nehorázný zimě. Od šesti vzhůru, a bylo mi jasný, že dobře mi nebude celej den. Hlava bolela, prášky jsem neměl. Jsem kokot. Vylezli jsme, a pozitivní bylo, že bylo krásně. Bylo teplo. Průser byl, že v noci přijelo spousta dalších aut, a jezdili od chvíle co jsem vylez z dodávky. Za chvíli bylo na place lidí jak na Václavském náměstí.  Padla snídaně, teplej čaj, a toustovej chléb, šunka, sýr, mrkev, salát. Banán, jablko, a ihned pít. Rozdělal jsem hyponápoj, a škrtnul cigáro. Nechutnalo. Známka toho, že je mi zle. V osm měl být zápis, tak jsme stepovali aby jsme tam byli první. Udělali jsme dobře. Zápis trval do půl jedenáctý. Začli jsme připravovat motorky. Než jsem vlít do věcí na motorku, řekl jsem si, že by bylo dobrý zajít si na záchod, páč jsem tušil, že po alkoholu se tak akorát poseru, a nechtěl jsem aby to přišlo v půli závodu. Koukal jsem nevěřícně na ty chemický hajzly, a řekl si že je brzo, tak snad ještě nebudou plný. Co následovalo psát nebudu. Už nikdy víc.
Pít pít a pořád pít. Doplň tekutiny a žer. Kolegová mi oznámili, že budu startovat. Super. Nervozita stoupala. Sedl jsem si a vypnul. Vyčistit hlavu. Psychika je rozhodující. Přišlo zaváděcí kolo, a já věděl, že tohle lehký nebude. Trať klouzala, drážky od quadů hluboký snad 30cm, někde víc, trať rozbitá, kamenitá, celkově dost náročná, bez úseků, kde by jste se vezli a odpočinuli. Tohle bude průser.
Přišel start, a povedl se celkem dobře, byl jsem v první třetině. Ale asi v polovině tratě v enduro úseku pád, a střet s jinou motorkou. Prvně jsem křičel na kluka jestli je v pohodě. Říkal jo ok, tohle se ti moc nepovedlo. Odpověděl jsem mu že ne, a že to strašně klouže. Lidi padali dost. Ale já si uměl vybrat. Zvedl jsem motorku, a zhrozil se. Maska urvaná, vysela jen na bovdenu od přední brzdy. To bylo dobrý. Ale praskla klema od spojky, a celá páčka, s pumpou, blástrem vysela dolů. Jsem v prdeli. Dvě hluboký nadechnutí, zvedl jsem páčku, zjistil jsem jestli je jí ještě něco, vyřadil, nastartoval, kopnul jedničku a rozjel se. Řadit šlo bez spojky, a tak jsem dojel do depa. Hledal jsem kolegy, kteří mě vyhlíželi u startu, nepřipravený, páč jsem měl jet tři kola. Naštěstí stáli tak, že mě viděli přijet. Okamžitě jsem předal pásku, a jeli dál. Ztráta byla cca 5minut. Tak tohle ještě bylo ok. Psychika tím dostala opět ránu. Začali jsme vymýšlet co s tím. Klema byla v prdeli, a tak jsme celou spojku přibyndrovali k řidítkám. Fungovala, ale nemohl jsem na ní dosáhnout. Zkusil jsem objet pár lidí kolem, a sehnat jí. Marně. Znovu jsme to u auta přestříhali, a usadili jinak. Znova přitáhli, a už to vypadalo mnohem lépe, takže jsem mohl pokračovat. Vystřídal jsem po půl hodině kolegu, a vyrazil na trať. Samozřejmě jsem se snažil napravit chybu, ale co v tu chvíli přijde ? Další chyba. Mrsknul jsem sebou znovu. Borec za mnou mě naštěstí netrefil. Objel mě se slovy no ty píííčo, a zmizel za zatáčkou. Vůbec jsme nemyslel na to co se stalo. Zvedl jsem motorku která ještě koktala a jel dál. První tři kola za mnou, a přišlo střídání. Vypil jsem půl litru hypa, a snědl první energetickou tyčinku. Pak jelo vše v klidu až do půl třetí. Tam přišla při třetím kole krize. Únava, ztráta koncentrace, dělání chyb, které ale naštěstí nezpůsobily pád. Řval jsem na sebe do helmy soustřeď se a jeď. V depu jsem předal pásku, a u auta si sedl. Totálně jsem vypnul. Ani jsem nevěděl co mi kdo říká. Pil jsem, rozbalil oříšky, a snědl 3/4 pytlíku. Dýchal jsem pravidelně, zhluboka, soustředil se na každý nádech.Kopnul jsem do sebe 1 endurosnack, a po 35 minutách znovu vyjel. Do konce chyběly 2 hodiny. A začalo se to zlepšovat. Asi nejvíce mi pomohlo to, že jsem se konečně dostal do formy. Přestal jsem bojovat s motorkou, začal jsem se na ní pohybovat, hledal jsem ideální stopu, soustředil se na dobržďování. Začal jsem předjíždět pomalejší, a to mě nakoplo. Při střídání jsem si vzal ještě jednu energetickou tyčinku, a bonbon hroznového cukru. Pak ještě jablko, a pořád jsem pil.
Když jsem naposledy vystřídal a odjel tři kola, cítil jsem se lépe, než když jsem na trať vyjel. Únava byla, ale zmáknul jsem to. Vítězové ( s onou slivkou ) měli 68 kol, my 57. Jeli jsme dobře, a i přes průser na začátku jsme byli všichni s výsledkem spokojený.
Zbytek jídla jsem přivezl domů. Při rekapitulaci přijaté stravy jsem se dost podivil, jak málo stačilo, a docela se těšim na další ročník.   

MichalEXC:
Dobře ses rozepsal  Já jel dvouhodinovku Ředhošť na sračkách a válel jsem se jen jednou