Dirty-rider: Podle svíčky spalování vypadá v cajku.   Kup jenom novou svíci tahle je jaká si dopráskaná. Když nastartuješ 2t tak potřebuje alespoň minutku zahřát (projed) pomalu na půl plynu bez přívěry   . Dělá to každý 2t  

Co myslíš tim přehřívá?  vím třeba u svojí TM, že jakmile není opravdu rozhajcovaná tak má tupej vrch, jak už je opravdu pořádně prohřáta, cca 5 minut jízdy, tak je to teprv ta rozzuřená malorážka Takže podlě mě řešíš problém, kterej neexistuje.

Jestli se ti přehřívá, tak zkontroluj - vyfoukej chladiče. Jestli máš od vapky pozohýbaný ty plíšky,  tak je zkus šroubovákem narovnat. Je to sice m*dačka, ale má to taky vliv na chlazení...jinak mě napadá pumpa, ale tam se asi nemá co posrat....

To už som skúšal vyrovnávať ten chladič. To neviem či tam je kvapalina lebo od kúpi som ešte nevypúšťal, ale keď sa pozriem do chladiče tak je tam emulzia.

Dirty-rider napsal(a):

To už som skúšal vyrovnávať ten chladič. To neviem či tam je kvapalina lebo od kúpi som ešte nevypúšťal, ale keď sa pozriem do chladiče tak je tam emulzia.

Emulze??? Emulze čeho? Co má být za normálních okolností v chladiči?

Emulze je srazenina ktera vznikne smichanim vody a oleje.

Takze pokud tam mas emulzi tak je to zle.

no a mas tam teda emulzi nebo ne ?  To je potom tezky radit kdyz poradne nic nenapises. Pokud tma mas emulzi tak ti jde do vody olej a to je spatny, nekde ti netesni pumpa.

podle me resis problem ktery neni, ona ti jako voda vyvrela ven ze sla para prepadem ? a nebo proc si myslis ze se prehriva ?

Dirty-rider:
To je přece normální, že je válec horkej když se motorka ohřeje.