Weeman:
Myslim že nic nezkazíš když tomu při první nádrž nebudeš tak dávat a pak normálně jezdi a mělo by být vše vpohodě

Ja jsem zajizdel prvnich 10 mth v klidu. Vetsinou po louce a lesni cesty. Sem tam jsem to vytocil a pak zase v klidu vymenil jsem olej a zacal jsem tomu normal nakladat

Dik za rady,.

calleb napsal(a):

jen tak ze zvědavosti, dělá se v dnešní době tepelná stabilizace pístu, nebo tohle je přežitek dob minulých?

Jestli to používají í jiní výrobci nevím,u nás to používá Almet.

http://www.almet.cz/technologie.html

no chudak....radsi aby tomu udelal dobre to zahreje a schladi min 4x  at udela moto dobre a ani si nezajezdi....no zase bych to az tak neprozival.....kdyz sem kupoval novou moto tak nikde nebylo takovehle zajizdeni...takze bych to az tak neresil...jen min 3mth nejzdil plnej knedlik...proste s rozumem

pak 3mth to je tak +- jedna nádrž, takže pohodička klídek, po lesních cestách. vyměním olej a pak už normálka   
Jinak teda dám na radu a nechám to zahřát na místě a schladit.

Editoval Weeman (27.08.2014 14:20:37)

calleb:

V klidu jednu nádrž a pak davaj.
Válec se teplem taky roztáhne a po vychladnutí se stáhne,takže bych to nehnal do takovejch extrémů.
Když sme dělali na učnˇáku GO motoru Liaz ML634,tak po složení mistr nastartoval,zkontrolovalo se jestli někde něco nechčije a motor běžel celej den,semtam šel mistr trochu motor podržel na čtvrt max půl plynu a tak to šlo 2 - 3  dny,pak se motor naložil,odvezli si ho někam do firmy,namontili do busu a jezdili.A ono to v poho jezdilo,a to tam byli litinový vložky,písty hliník,tkž.jiná tepelná roztažnost materiálu a žáden problém.  

Každý materiál se vlivem změny teploty roztahuje/stahuje. Při volbě materiálů pro výrobu jakéhokoliv pístového stroje je základní pravidlo, že materiál pístu MUSÍ mít menší tepelnou roztažnost než materiál válce. Takže vlivem změny teploty by se to nemělo kousnout, snad jen extrímní změnou nebo absencí/nedostatkem maziva ...jak tomu často dochází u 2T motorů

Editoval Thomas (27.08.2014 14:41:34)

mart:

Já jsem ale nikasil nedělal, akorát jsem nechal vylapovat válec a novou pístní sadu. A 10 mth se mě zdá už docela extrém, to je můj nájezd pomalu za týden.
  

Jedna nádrž zvolna a potom na to normálně vlítni, zajíždět vždy 10mth tak u některých krosek už pomalu děláš píst znova.