Já to chápu, že je ta cena vyšší, jenže než třeba tu variantu tohoto typu : http://www.motoinzerce.cz/motorky/kawas … e-500.html  tak radši těch 10K připlatím...

Pak je tohle kousek ode mě - http://motorky.bazos.cz/inzerat/3747146 … ansalp.php  ale nemá to dlouho (asi rok dle m.cz) a červená se mi zajídá. Proto jsem prodal KLX..červená motorka s fialovým rámem byla docela hodně "Warhol".

Budu se držet původního scénáře. Pokud se to dnes prodá, zajedu zkouknout toho TA 600 s "krásným" Indiánem na nádrži a uvidí se. Je to polovina ceny té KLE. Poměr váha výkon cca stejný, jen ten kruťák chybí.

Udělat se dá cokoliv z čehokoliv, když má člověk šikovné ruce, chuť a nějakou tu korunu. Mají to pěkný kluci, jen ten motor je skutečně limit. Od stroje takového vzezření bych čekal něco agresivnějšího v rámu   

Kluci co s KLE měli co dočinění : Na m.cz ani jinde jsem nevyčetl, že by měla ta motorka nějaké slabiny, kromě výkonu - byly tam nějaké rozdíly ve výrobních řadách (spíš jen motoricky mě to zajímá - karbec/vstřik etc..), případně výrobní vady nebo slabiny ?

Top off the hill to asi nebude, to je mi jasný :-/ Spíš mě štve, že motorka co má 30 000km je celkem jasný, že pokud se posere tak vlivem namáhání nebo špatného zacházení, ale pokud se posere motor co má 5000km po 10 letech provozu...vevnitř beztak všechno zteřelý atd.atp. Kdoví kdo a jak to zajížděl - škoda že to není tak rok 2010, viděl bych to trochu jinak.

EDIT : Volal jsem tam. Pána na m.cz vychvalují - byl trošku ve spěchu, přišel mi trošku nepříjemný, ale jo, dobrý...
KLE 500 není jejich, ani komise - je to od nějakého dovozce co s nima údajně spolupracuje. Motorka NEMÁ servisní knížku a má JEN JEDEN klíč.  A já se ptám proč ? Gumy má sice původní, ale co ? Ojezdím je 2000km, odpojím tachec, nalítám 15-20 000km jen po silnici, na motorce nepůjde vidět nic, zapojím tachec, nazuju původní gumy a prodávám...

Nevím no

Editoval jirka87 (08.08.2014 14:39:46)

XR je pryč    co teď ?   

nahrada neni a nebude...vse dalsi bude uz bude jen nejaka "bakancovana" zaplata...

Neda se nic delat...Ale jen bych tady chtel rict, ze nejsou vsichni lidi sulini. Ti 2 chlapi co prijeli byli tak neskutecne na pohodu, az me to sralo. Nebudu tady popisovat detaily prodeje, protoze znam presne 2 chytroliny, kteri by si tady k tomu zase mleli nejake svoje omacky, ale kdyby takto probihal kazdy prodej, tak maji na drzce vsichni usmev, pratelsky si popovidaji a snad se v budoucnu i zajedou navstivit

Zitra jedu mrknout na tu zelenou obludu...tak uvidime

Na to KLE z Freemoto bych se jel klidne taky podivat, ale kdyz ma motorka najeto 5000Km a je bez servisky a bez jednoho klice, tak je mi to fakt divny...

   Stav Km : 8 453 219 nebo ?

Kasičku nebrat    To už radši : http://www.motorkari.cz/motobazar/motor … 80812.html

Teď jsem si vzpomněl...Ehm..Ty máš krásnou Afričanku   Já jak to viděl po x letech vedle sebe stát, tak to asi ne. Na to jsem málo chlap To je hovado jak sviň

Navíc já se v tom naprosto nevyznám. Tuhle motorku jet koupit sám = koledování o pořádnej průser. Neznám slabá místa, nic...

Editoval jirka87 (08.08.2014 22:39:49)

pokud chceš afriku stači říct....

Tak pánové a je konec vlákna Pohádka o Karkulce má již svůj konec. Jestli šťastný se dozvím až za nějaký čas.

Motorka po příjezdu naprosto studená, vypadala MNOHEM lépe než na fotkách v inzerátu. Vše perfektně funkční, řazení...to řazení..To je kovadlina jak kráva - to jsem měl naposledy na KLX. Neutrál tam člověk najde kdykoliv a jakkoliv. Kotouče naprosto bez hrany, brzda předního kola trošku slabší účinek.

Startuje ta svině jak divá - telepaticky čuje přiblížení prstu ke knoflíku a už to běží. Pazvuky z motoru se nekonají, ze spojky taky nic, ventily...no zkrátka nic. Otáčky drží naprosto v pořádku - příruby i membrány teda asi OK. Nikde nic neblije, je to suchý a to ani po zahřátí. Výkonu na rozdávání to teda zrovna nemá (ještě včera jsem jel na XR ), ale jede to pěkně, síly má dost. Ve dvou jsem zatím nejel.

Kola..Krásné zlaté, ničím neponičené kola alá Dakárek před tisíci léty

Pérování na můj vkus hodně natvrdo - jezdili většinou 2 a nabalení.

Plyn jde hodně ztuha. Ujel jsem na tom 80km domů a mám dost - chronický onanista hadra. Pravá ruka jako Arnold, levá jako normální ubožák, jako já

Řetězovka komplet nová ČZ, gumy tak 60-70% - nějaké Conti, nevím, je mi to fuk.

Takže zatím dobrý.

Jen se to pořád nějak nechce na rovině ohřívat, budík se skoro nehne - až při jízdě do táhlých kopců (a že jich bylo) to popoleze a při jízdě po městě jsem tak na půlce.

Pánové..Za 36 000Kč je to podle mě hodně muziky

Já doufám, že zážitků bude minimum co se týče poruch nebo tak. Koupil sjem to od celkově třetího majitele. První majitel v Rakousku ženská, mám i servisku

Teď jsem ve fázi neustálého poslouchání každé vibrace a všeho Udělám na tom olej, svíčky (2 na válec   - zlaté XR), koupím z nějaké bouračky držák bočních kufrů a nazdar pipi.

Byl bych rád, kdyby bylo možné se nějak spojit s někým z okolí (Přerovsko) kdo TA 600 jezdí, aby si to poslechl, ale podle mě je to naprosto OK.

Diky Hu mam tedy atrapu Africance a budeme spolu,dokud nas motor nerozdeli, Amen    

Francek - diky

Blahopřeji ke koupi krásné motorky.At ti dělá jen radost,moc se mi líbí,na té fotce vypadá fakt dobře...