jirka87: jakozto vlastnik xtz750, xrv750 i transalpa bych volil v poradi XRV, Transalp, xtz... brano z hlediska dobreho svezeni, udrzby a servisu, zivotnosti a kvality stroje...
xtz neni spatna masina, ale rozhodne mam lepsi zkusenosti s obema hondama...

Pri tve vysce transalp bude lehce mensi...

Bobkuu : Tak mi je vsechny dovez Uz se vidim, jak mi jen tak nekdo pujci svoji motorku Vim, ze to myslis dobre, ale je to nerealne.

Honzan : Tak to vis, ze bych bral i Africu..A tahle by se mi i libila, ale jako drobny hacek tam je, to je fakt : http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda … -twin.html

S tou XTZ me to mrzi To je takovy nejvyssi stupinek - vzhled, vykon, rozmery. I ta 660 je nic moc ? To je vodnik....  

http://motorky.bazos.cz/inzerat/3658740 … A-TWIN.php

Je fakt, ze Afriku mel tatka kdyz jsem byl malej..Kurňa to by bylo RETRO ))

Akorat ctu vsude o kontaktech pumpy, demontaz karburatoru je na cely den (zdroj "Suchman") atd...

Ahoj
jezdil  jsem kromě xtz 750 na  všech co tu porovnáváš, xtz 660 bych se  určitě  nebál, jestli  ti  nevadí  jednovál... výbornej poměr cena- užitná hodnota,   Při  sériovém  stavu a slušné  jízdě po silnici  překvapovala  malou  spotřebou, je to  konstrukčně jednodušší  motor než dvouvály od  hondy, vnitřnosti   jsou konstrukčně  stejné jako všechny staré XT (krom  vody a 5tiventilové hlavy)
jízdní  pocit jsem z  toho  měl že sedím na koze vysoká  ne moc  dlouhá motorka
Transalp dobrý ale pocitově a na manipulaci  mě přišel  těžší, navíc  těžkej  na  předek, takže  má v terénu více sklon  dělat  si co  chce, afrika  650-ovladatelnější a  v  terénu  lepší než  afrika 750, ale  sežeň  nějakou  nevybydlenou  která  nemá najtetých 300tis.. afriky 750 mají stejnej problém... všecky šíleně  olítané a  drahé, zas  celkem  pohodlné na  silnici
Mrkni  třebas na partsdepot na  ceny vnitřností do motoru, za cenu GO dvouválu  od  hondy,  uděláš xtzko 660 třikrát.
Kdybys jel  odpoledne kolem  brna  tak tu na jednu  jednu u mě můžeš mrknout. Není  moje ale jak  znám majitele tak  určo i svézt   

jirka87:

afrika a to i 650 je jednoznačně dobrá volba. Pár kluků tu s afrou znám a je to prostě legenda. Zvládne hodně i v terénu. A někteří se dokonce vraceli k 650. Prý ze zkušenosti....nevím.
Ale jeden zdejší pán to s náma na africe metl úctihodně terénem....  až jsem hleděl...a na cestě pohoda...
Zde: Dan tam se mnou byl...drobná prekérka


http://www.offmoto.com/viewtopic.php?id=8630&p=93

s XTZ 750 máme u nás horší zkušenosti...  
ale XTZ 660...má kolega z práce a má v origo stavu 100 tis.km. Dovoz z Rakouska. Koupil ji za krásné peníze.  Krásná. A uvažuje o prodeji...  Asi za dobrý peníz. ROK 95.
vypadá přesně takto:
http://databikes.com/infophoto/yamaha/xtz_660-1994.html

jirka87:
No, za pozdrav ne. Tuším že to bude tak mezi 30-40 tis.
Je v origo stavu a leštěnka, ale těch 100tis...to člověk neví co se může stát. I když to neví nikdy.

Šel bych do twinu, jednoznačně!

Ta na foto na mostku je ta samá 650..ale za normální cenu cca 40 tuším.   

Editoval Zvěřáki (04.07.2014 13:24:37)

adelanas:

já neříkám že ne...naopak!, vím, že má 100 tis poctivých. Ale je to už na tom motoru samozřejmě trochu znát. Ale na ty kilometry...všechno funguje jak má. Tak jako nejezdila v terénu, byla opečovávaná...od kapot až po ráfky jako nová. Kapotu už stihnul prasknout právě kolega, hned jak to koupil. Tolik km to vydrželo a on to hned jebnul...  mu říkám, ty jsi jantar...
Tak stane se.
Vyšla ho na 25 a je fakt hezká v origo stavu.
A ještě najezdí, to je jasná věc...

jirka87:

jak nereálne? pokiaľ dáš zálohu, každý Ti ju požičia na 15 min... to je normálne   

jirka87:

tož tak 65k bude mít

já k ní mám silné citové pouto, akorát že neleštím a plasty neřeším....jinak jí dopřávám, stačí když se podívám do historie objednávek na partsdepot:D

řeším úplně stejný problém, enduro motorku pro dva. Ale naopak, nejlépe italskou. Svezl jsem se na Elefantovi 900, a vůbec mě neoslovil...

Hledám dám, nakonec možná budu muset skončit u Afriky Twin. Zatím jsem ještě na ní nejel. Zastavím se za VencouXRV ta jeho překopaná se mě líbí :-)

Nebo TransAlp 700, nebo námaha 660 u té se mě líbí spotřeba, která je ovlivněná že už má vstřikování. kámošel jel v námi rumunsko a jel za 4,5 - 5,0 L !  bomba !  všechny starší karbec endura jezdí o litr až dva víc...

Mžná skočím nachvíli do asfaltu,  RSV1000 R se mě líbí :-)