Weeman:

Já CRF 250 08 špatně mi startuje nejspíš špatný stator nebo fajfka   Cena statoru se dá najít na internetu cca za 5 tis prý. Ale volnoběh mi to drží jen špatně startuje.  

motoline.cz:
Mam objednaný ty trysky, tak je vyměním. Pokud se stav nezlepší půjdu po tom zapalování. Tak diky za typ. Zapalování mě nenapadlo, že by tohle mohlo dělat  

myslim si to samé co RSWR  . Střílení do výfuku při ubrání plynu je jasná známka chudoby  . Až to budeš mít rozebraný, tak se ještě podívej na jehlu, jestli tam máš tu co tam má bejt a na jakým zářezu.

RSWR:
OK. Diky moc

RSWR:
Výfuk originál. Nechám si poradit od zkušenějšího a nastavim podle hodnot, které jsi mi naspal. Diky

Marek17:
Hned v prvním příspěvku jsem psal, že jsme vůle ventilů procházeli. Podle manuálu jsou, tak jak májí být. O víkendu přetryskujeme karburátor a nastaveníme podle toho co měl psal RSWR. Jestli to tím nebude, budu hledat další příčiny.

Pokud je problem se startem za studena tak bych to tipoval na vybehany píst.

Joraell:
Takže shodit hlavu a přeměřit. To je tedy radosti   

Tak vývoj je nasledující, po sundání válce se zjistil vyběhaný píst. Byla koupeno nová pístní sada. Po vyměnění jsou stále problémy se starty za studena. Časavání je nastaveno správně. Karburátor nastaven podle návodu od RSWR výše. Ventilové vůle OK, svíčka nová. Tak bych uvítal rady kam koukat dál. Už mě napadá jedině zapalování. Diky za případné rady

Když už jsem myslel, že už konečně mám po problémech objevil se další. V prosinci jsme udělali komplet ventily, měnil se rozvoďák. Motorka cca měsíc makala bez problému. A teď se mi naskytl problém s volnoběhem. Motorka chytá jak studená tak teplá. Za studena, jakmile shodim sytič, tak otáčky volnoběhu jsou v pořádku. Když ale přidám na volnoběh plyn, tak otáčky už nespadnou. Drží poměrně vysoké otáčky    . Na otáčení šroubu volnoběhu, ale nereaguje. Co by toto mohlo dělat? Přisává někde vzduch? Špatně nastavené lanko plynu? Jehla na špatném zářezu? Rozhozené směs karburátoru? Díky za každou radu