kluci mozna ted dam hloupej dotaz ale....na motorce si udelam od prepacka....ložiska a proste většinu věci krom motoru sam doted- a ucenej z nebe nespadl a prtooze se chci tomu věnovat vic a bavi me to tak chci teda zacit i na motoru  jak sem výš psal a tak kudy chodim tam se ptam a dnes me znamy řekl jestli se nahodou nemusi uhlovat(proste aby byla rovne) ojka.....takze jak to je???nikde sem si nevsiml ze by to tu někdo nekdy nadhodil takze je to asi blud....nebo ne???

takže sem vyfotil pist a valec ze všech stran..a z boku je tahlo privery prisroubovano přes sroubk padylku a ten sem urval....rady????nechat udelaz druhé strany je zavareno...takže odbrousit, odvrtat a nechat vyrobit nebo koupit celej dil???- 500....

na pistu vespod jsou malinky skrabance a valec je bez skrabancu....

jo a jakou znacku kupovat?

jinak rozdelavani není zadna veda ale myslel ze to budou spanelsti mit vymysleny lip...musel sem oddělat chladic,a motor se musel prizdvyhnout....

Editoval Filip - SANDOKAAN (08.06.2014 19:12:30)

to - kraken192
uz sem to zavezl strycovi, a nakonec se to z lopatky odvrta, na soustruhu udela stejny sroubek s ulozenim a cepem a navarime zpet jak byl origo.... takze toto  bude vyreseno a pak uz jen uvidíme jak dopadne mereni a doufam ze teda nevadi ze sem neshazoval hlavu kvůli mereni.... a ještě poprosim ohledne tech bodu kde merit....

Editoval Filip - SANDOKAAN (08.06.2014 22:08:50)

SethX napsal(a):

Filip - SANDOKAAN:
Horní ložisko ti přijde s pístní sadou tak ho tam bouchni.

zatím sem si nevsiml ze by ho psali ..ze patri do sady.... a ještě nekde pisou KOVANEJ pist ..takze asi ten brát???

Filip - SANDOKAAN

Ložisko piestneho čapu je súšasťou ojničnej sady,nie piestnej,treba ho kúpiť samostatne a malo by sa meniť spolu s piestom. Valec sa väčšinou meria cca 10-20mm od vrchu v dvoch kolmých smeroch a dole taktiež. Kvôli kanálom je v strede ťažko merať. Podľa manuálu GG je povolená ovalita a kužeľovitosť 0,05mm. Rozdiel medzi medzi najmenším nameraným rozmerom valca a najväčším rozmerom piesta (presne tých cca 10mm od spodu kolmo na čap) je vôľa piestu vo valci ,myslím že továrensky piest má 0,07/0,06 montážnu. Samozrejme montážna vôľa závisí najmä od materiálu piesta ,teda výrobca udáva vôľu (Wiseco má myslím 0,05). A ja sa vrátim opäť k učeniu na skúšku ....   

Máte pravdu, co sem koukal tak všechny sady jsou bez ložiska, já kupoval píst naposled tak před 10 lety do 2T a to určo bejvalo součástí sady, ale koukám že už neni.

tak soustružník naměřil 10 mm pod cepem kolmo na něj 71.90 a pist má označení 71.94 a válec nahoře taky naměřil 71.90 není to divný. ?

Filip - SANDOKAAN napsal(a):

tak soustružník naměřil 10 mm pod cepem kolmo na něj 71.90 a pist má označení 71.94 a válec nahoře taky naměřil 71.90 není to divný. ?

Divné je to, že to dáváš měřit někomu, kdo tomu stejně jako ty nerozumí  

Filip - SANDOKAAN napsal(a):

tak zase změna protože se mi to nezdálo tak sem to nechal premerit jinde a pist má 71.92 a válec nahoře 72.02 a pokusím se nechat premerit ještě někoho třetího. . .

chces rict,ze jsi za 50mth(nekde jsi to tady uvadel)ojel valec o dve stovky?Tak jestli dotycny spravne meril,tak jsi na poslednim pistu 71.96mm pokud je ovalita valce v norme.
Ale nechce se mne tomu verit.