Ahoj! Měl bych na vás, zkušení offroaďáci jeden dotaz. Začal jsem odvzdušňovat přední hydraulickou brzdu a už odvzdušňuji jak dlouho a pořád mi přijde že to není ono..Sice už je páčka celkem tvrdá, ale přece jenom bych chtěl ještě něco odvzdušnit..A mám na vás pár dotazů..

1) Jak máte na moto páčku brzdy tvrdou vy..? Domáčknete ji k řidítku, když za ní vezmete silou?

2) Četl jsem něco o tom, že když dám brzdový třmen výš, než je nádobka na kapalinu, tak se dostanou bublinky co nejvýše - Tzn. do toho třmenu a mělo by to poté jít lépe odvzdušnit, protože bublinky jsou v třmenu..Zkoušel jsem tedy dát třmen výš než je nádobka, ale jakmile jsem ho hodil výš a zmáčknul páčku, tak byla zase měkčí než obvykle..Čím to? Když jsem dal třmen dolů, zase se vše vrátilo do normálu

3) Děje se mi taková zvláštní věc a nedovedu si ji vysvětlit Když přijdu k motorce, povolím jen odvzdušňovák (Netlakuji soustavu - Dělám to metodou volného protékání) tak už bublinky skoro nejdou..Vypadá to čistě..Ale jakmile začnu mačkat na páčku, různě naklánět řidítkama, pořád mačkat, rychle atd..A poté rychle přiskočím k odvzdušňováku a povolím ho, tak vidím, jak najednou jdou miniaturní bublinky v hadičce..Čím to je..? Že bublinky jdou až poté, co kapalinu rozpumpuji..?

4) Poslední věc, by mě zajímala, jak je to s tím, když přivážu páčku k řidítku přes noc..Četl jsem o tom na netu dost a dospěl jsem k názoru, že si nikdo nedokáže vysvětlit, proč vlastně po přivázání páčky k řidítku na delší dobu, páčka ztvrdne Já jsem to samozřejmě vyzkoušel také a nemusel jsem ji přivazovat ani na celou noc..Zajímalo by mě, proč když páčku přivážu třeba na 5 minut, tak je páčka po uvolnění dost tvrdá (bublinky do nádobky nejdou žádné) ale po pár máčknutí, nebo po chvíli zase změkne na klasiku..Takže ona je po odvázání chvíli tvrdá a potom změkne..Čím to..? Proč nezůstane tvrdá pořád..?

Děkuji moc

Editoval Tajvi (31.05.2014 00:15:35)