já vám dám dělat si ze mě srandu  - otočil jsem si kšilt do zadu    
jinak 550 je dobrá pokud jezdíš roviny, polňačky nebo supermoto,- bere na každej kvalt odspoda obří zátah kterej v těžším terénu je na obtíž, 450 je oproti ní hodná motorka.. příde mi že ten motor je dělanej na 450, na 550 už to je prostě poddimenzovaný- třeba stejnej starter - má co dělat aby motorem vůbec votočil a pak hodně odcházej ložiska v motoru vlivem velké síly, no a to chlazení to je kapitola sama- furt vaří pokud nedáš aspon 2x 10w ventáky, prostě do terénu ani zadarmo.. pokud teda nejseš ňakej vyježďěnej střelec.. v terénu čim menší obsah tím líp, já si říkám že možná v budoucnu dám ten kit 380ccm

trošku,jsem to čekal,ale to co tady píše,většina lidí..noo,je to k zamyšlení..ono,asi ne nadarmo,japonci,větší obsahy nedělají..třeba,mi se ten zátah,od spodu,líbí  i když,je pravdou,že zadní,kolo urve i na poslední kvalt..spíše,mě trápí,ty technické věci..ložiska,startér,atpod.