zachvat:

No já tohle řešil na CR a to byly taky první vyjížďka kapka, druhou už to kapalo a třetí to už chcalo proudem   Takže jestli jedeš do RO tak bych to raději udělal.

KIng.Mambo:

Tak to je pak průser no  když se hřídelka vydře  

Chlapi díky, Mrknu na to.  Nafotim a dám vědět jak to vypadalo ...

Jo a mě se taky osvědčilo dát třeba nižší gufero ať je břit na jiném místě   Pokud to teda konstrukce umožňuje.

my to delali na 2000 sundalo se viko povolil se rozvodak na napinaku sundala se vrtulka lehce se nadzvedla hridel a stahlo se to, vymenily se gufera dalo se to zpet a nikde nic nechcije

Je to tak schválně, jak to začne rosit, tak se to má řešit, defacto první indikace opotřebení, ale je to normální, že se to stane. Mění se to ale celý, jak gufero, tak osička s vrtulkou (pokud je to v celku). Měl jsem to samé na novější verzi.

viteka 32 napsal(a):

kornout:
Jaká osička s vrtulkou? U 2001 se podívej na obr., co je součást osičky  Jak bylo psáno nové gufera a 1000 smirkem přeleštit hřídel v místě gufer. Blbě se to do soustruhu upíná  

Jsem na ten obr. nekoukal, blbý je, že to gufero většinou nechá stopy a vačku jinou je blbost, každopádně to chce řešit. Novější modely už to maj naštěstí řešený jinak.

Filip - SANDOKAAN napsal(a):

Ditrow napsal(a):

my to delali na 2000 sundalo se viko povolil se rozvodak na napinaku sundala se vrtulka lehce se nadzvedla hridel a stahlo se to, vymenily se gufera dalo se to zpet a nikde nic nechcije

hele a zapomel si napsat ze se pak zastavil motor    

ne po vymene tohoto!!! ty budes mit furt ke vsemu debilni kecy a pripominky vid

Editoval Ditrow (21.03.2014 06:39:30)

zachvat:

Zkus univok.Máš tam dvě gufera 10 18 4 pokud je jedno špatné teče voda ven aby netekla do motoru.

zachvat:
Obyčejné gufera na tu horkou vodu, no nevím, jak to dlouho vydrží. Na některých věcech by se šetřit až tak nemělo  

viteka 32:

Obyč NBR gufera jsou vhodná i na vodu. Jaká jiná by měl kupovat?