žasnu jaké firmy jsou schopné přežít...

neměli 7 let na servise.... to je argument  

jinak, když není problém s potrhanýma závitama, tak se ten rozvoďák dá přehodit za hoďku a půl. Snýtovaný!
a doporučuju ji předem koupit i novou napínací pružinu za kilo a přijednom to vyměnit taky.

www.free-moto.cz mužu doporučit patři to bratrancovi.

foxdive : chtel jsem mit ten servis dolozeny,mit dobry pncit a vedet,ze kdyz by se pri demontazi neco posralo,tak si zkratka jen doobjednaji chybejici dil. zkus mi kdyztak poslat nejaky kontakt.

kluci vite co? ja si nenecham casto nasrat na hlavu a reaguju nekdy na prvni nedostatecnou odpoved v techto vecech razne.ale tady jsem pohorel i pres totalne slusne a klidne jednani.

hodne me ten jejich amatersky pristup mrzi nevim jakou maji hodinovou sazbu,ale lace to nebude a co me sere na tom pristupu nejvice je fakt,ze jim nezalezi na nejake jedne motorce navic.

Kur.. Ja se svym peclivym pristupem a uvedomenim,ze me ti lidi zivi a povest je nejvic zalozit servis,tak jsem do 3let bohac...

Zkusim ten Zlin,pak Frydek a pak uz nevim

Janku : Sesumíroval jsi to tady pěkně, ale aniž bych to chtěl celé shodit, protože to jsou opravdu dlouhé řádky, tak to není nic, co bych si neuvědomoval, nebo na to neměl podobný pohled. Zvláště pak s těmi díly v šuplíku samozřejmě vím, že i takto to může fungovat a dokonce i tak, že nevymění nic a dají ti do ruky řetěz z úplně jiné motorky...Nechci tady rozebírat jak bych v tomhle případě postupoval, kdyby to někde rochlo, bylo evidentně nevyměněno, což by se zjistilo třeba dalším zásahem do motoru apod. ale měli by to se mnou dost těžký, protože na zloděje a podvodníky nejsem zvědavej.

Co si uvědomuju naprosto je to, že je to motorka z tohoto pohledu za Zenitem...No a ? Jsem platící zákazník ? Jsem...Co jiného má doložit spolehlivost značky, než dosud jezdící staré motorky ? To je fakt těm lidem u prdele, že i s tak starou motorkou chce někdo využít origo servis ? Jako sorry, vše je o penězích, ale v takové branži by měli dělat jen lidi se vztahem k věci. Auto/moto/traktor...etc...Znamená to snad, že prachy má jen ten kdo jezdí na novém modelu a ten kdo přijde na servis v kvádru ? Já bych kolikrát řekl, že to je i naopak, protože kdo si koupí takhle starou motorku, musí mu být jasné, že bude rozbíjet prasátko..a asi i dvě a nakonec může klidně skončit na ceně téměř rovnající se nové motorce.

Sally a Janek : (Sally ty máš s těma ventilama pravdu..to vím, je to tak)

A víš proč chci zastřešit tu motorku jedním servisem ? A nedělat karbec u Sucháča, rozvoďák v servisu a něco sám doma ? Udělám tenhle větší servis (se zásahem do motoru) a když se to nebude chovat jak má, dovezu jim to tam a řeknu - hele je to tak a tak, stále mě to jen za práci 8000Kč+díly třeba za 15 a chová se to na hovno, opravte si to po sobě.

Jak budu řešit to, že mi nějakej Franta Vrána z Horní Dolní nechtěně strhne závit někde v hliníku až to bude skládat ? A druhej ? A třetí ? U servisu mě to nezajímá. Berete 400Kč/hod, strhli jste to, nechápu jak, ale vícenáklady jdou na váš vrub, když jsem to sem dovezl, bylo to OK a tak to i budu odvážet, omlouvám se, ale nezajímá mě to. Vyřešte to.

Nechci aby tady někdo nabyl dojmu, že jsem debil a idiot, ale prostě já to chci mít opravené s určitou jistotou. A než uvrtat do průseru někoho, kdo nemá možnosti a pak se s ním hádat, jaký byl stav věcí a rozkmotřit se s někým, tak to raději dám do servisu. Tam tomu mají rozumět, tam mají mít veškeré k tomu potřebné přípravky a nelze něco jako "to nejde protože"...Jsou na to vybavení a i čas na servise tím musí být kratší. Nebudu nikomu nechávat motorku ve stodole 2 týdny aby to opravoval až přijde z práce a postará se o slepice a králíky.

A poslední věc - až to jednou budu prodávat a to může nastat třeba i za týden, za měsíc, za rok - co já vím, tak budu rozhodně klidnější v tom, že neprodávám nějakou kurvu a nemusím se děsit co ten kupující za 3 dny po prvním výletě zavolá...Budu klidný. A tak bych si přál i motorku koupit. Abych jasně a bezpečně viděl, že bylo uděláno to a ono, faktura stará XY říká to a to a jde to i na motorce vidět +dostanu bednu s dílama.

Navíc vše fotím. Koupím díly-fotím, ukládám do PC, každou výměnu naprosto všeho fotím. A pak ještě dokládám do deníku na motorkářích. Teď mám trochu rest za poslední 2 víkendy...A když prodávám, tak vše ukazuju i s datovanýma fotkama a záznamem v deníku. Ani jednou jsem neslyšel nic jiného, než to, že věří tomu, že to bylo udělané..Jak jinak taky...

Borec co si přijel pro Kawu KLX 650 nebyl nadšený z barvy, ale co se servisu týče, neměl ani jednu jedinou připomínku...

P.S : Nechci to tady rozebírat, ale od matury dělám jen techniku. Ale trochu jinou. Jeřáby a náklaďáky a se servisama komunikuju xkrát denně. Mám na starost 65 LKW souprav...Řekl bych, že tak trochu za ty roky už vím, jak jednat se servisem, ale to neznamená, že mě někdo neodrbe samozřejmě. Jsou věci do kterých nevidíš.

Editoval jirka87 (11.03.2014 10:07:40)

Právěže řeším prachy v rozumné míře. Než dát 5000Kč někomu koho neznám, dám radši 8000Kč někomu, koho neznám, ale v případě potíží se mám kam odvolat=originál servis.

A vyndávat motor z rámu a někam ho posílat rozhodně nehodlám, byť to tak někdo již léta a bez potíží dělá a má dobrou zkušenost.

Připadám si tady jako nějaký exot jenom kvůli tomu, že chci dát motorku na servis    Každý to chce koupit zaservisované a nejlíp doložené a když to někdo chce udělat, tak mu to rozmlouváte   

Jo a k těm dílům - já jsem kupříkladu v PPT Moto Olomouc u servisované Kawy KLX 650 udělal bez ohlášení přepadovku a chtěl motorku vidět. To tady zas rozvíří názor jaký jsem čů... ale co. je to můj majetek a mám na to pro svou jistotu právo. Pokud nemají co tajit, nemůže to nikoho zaskočit.

Editoval jirka87 (11.03.2014 10:19:45)

Jarynn : To nemůžu nijak zpochybnit. Taková ta situace je. Byl mi ale doporučen ten Frýdek a nechci předbíhat, ale už jen ten přístup je jinde. Před půl hoďkou mi volali pro ověření VIN. Aktivita tam je...Uvidíme.

Každopádně nemám nic proti šikovným lidem kdekoliv v domácích dílnách apod. Když jsem viděl garáž/dílnu Kukyna, je mi jasné, že šikovných lidí, co to dělají sami doma a zodpovědně je pořád dost. Já mám ale za svůj dosud poměrně krátký život i díky své práci řadu zkušeností, které mě přesvědčily, že ikdyž to někdy člověk myslí dobře, může se něco pokazit, jako každému z nás. Já budu nasraný, Franta Vrána taky sám na sebe, škodu mi nezaplatí a to raději máknu po práci, na ten servis si vydělám a mám tam garanci toho, že když to poserou, tak se mám jak bránit.

A z praxe musím říct, že u těch značkových servisů jakási kultura je. A když už nepochodíte na příjmu u techniků, tak vedoucí servisu/majitel apod. většinou bývá rozumný člověk a obě strany většinou dojdou kompromisu.

Takže vyřešeno...

Honda Frýdek - exkluzivní a super přístup...Bez legrace.

Teď ten háček - motor ven vyndávat nechtějí, manuál na to ale aktuálně nemá, musel by si nechat dodat - to nevadí.

ALE - co jsem nevěděl, tak oni berou lehce přes 500Kč/hod bez DPH...Práci mi nakalkulovali na zhruba 25h s tím, že jen na sladění karburátoru a jeho seřízení může mechanik strávit i 5h...Řekli mi údajně záměrně "lehce" vyšší cenu, aby předešli komplikacím.

No, asi to berou zodpovědně, ale přijde mi to neskutečně nadstřelené a v kombinaci s tou hodinovou sazbou si asi umí spočítat každý sám, kolik to dělá

Takže povolávám zálohy z řad zkušených offmoťáků

jirka87:

na Hondy je prý nejlepší specialista p. Minarčík, ten kdysi dělal pro Morava motors a odešel a udělal se sám pro sebe, když má někdo vážnější problém s Hondou jde za ním a on ten problém vyřeší

tel 602 558 112