pretekardano napsal(a):

Potápačské neoprény sú aj premokavé, musia tesne sedieť na telo a potom tepelne izolujú, ale sú aj nepremokavé celotelové neoprény, tie majú spoje lepené.
Neoprény na tlmiče premokajú len preto, že sú šité. Lepené by tesnili...

A stejne je to s neopreny na moto   

hwenca:

Mám je doma, jsou v pohodě. Prodáva to zdejší člen "novej"

kraken192:

Podle mě mají ty vydle být černý.. Ty zbytky chromu jak píšeš to je právě už vydřený..

kraken192:

není en Gas opravdu nějakej divnej???     Jak dlouho jsi to tam měl? Tos měl ty dlouhý neopreny?

kraken192:

Některy modelovy řady měly kluzáky na černo obarvený, takže bych to jako vadu neviděl. Normálně se to ošoupalo ale na funkci to nebude mít vliv je to jen estetika řek bych   

Ještě když sem neopreny používal, tak byla cena 1. páru obrovská, teď sem ani nekoukal, jak jsou cenově.Chci ale říct, že sem jich nechal 10 párů vyrobit v jedný Plzeňský firmě a stály v tu dobu 2000.- všechny a sloužily dobře všem, kdo si je vzal.
Ale je to už asi cca 8 let.
Teď je nepoužívám, štvalo mě starání se o ně.Teď dělám preventivně a pro dobrý pocit 2x ročně "velkej" servis tlumičů př. i zad. a několikrát sundám po umití prachovku (podle toho kde a včem se jezdí)a vyčistim to pod ní.Používám vazelínu od KYB k tomu určenou.
Neopreny ano, či ne je věc každého soudruha, nepozoruju žádnej velkej rozdíl.

chalka:

mam je taky natesno...chycene amerikama a ty sice drhnou a uz to prosoupalo nahore kousek neoprenu ale funkcnost tam je a najeto na nich zatím 20mth

Filip - SANDOKAAN:

jaky ameriky? Jako zdrhovacky?

Filip - SANDOKAAN:

Myslím že tak zdrhovačkám říkáš jen ty   Amerika je ta šedá široká lepící páska   
Edit: Bez ní by se totiž kluci americký nedostali ani na měsíc   

Editoval Jarynn (13.06.2014 06:28:10)

chalka:
- upevnění elektrikářskou stahovací páskou - dole na kluzáku přiměřeně silná, tak aby něco udržela, nahoře uchytit na konci vnější trubky co nejširší páskou - nejlépe dát dvě vedle sebe, aby plastové kluzáky chrániče jezdily po pásce nikoliv po neoprenu
- neopren dole uchytit i za výstupky na konci kluzáku - tam, kde jsou šrouby na uchycení plast. chrániče vidlice
- neopren musí být maximálně natažený, aby se při propérování moc nekrabatil a zbytečně nedřel o kotouče, plast. chránič atd. - nejlépe natahovat, když je moto na bočním stojanu a přední vidlice nejsou tak vytažené, jako když je moto na velkém/servisním stojanu pod motorem