Ktm no ....   

Hlavně si dávej bacha jestli budeš sundávat víko ať nepotrháš těsnění, i když to jde dost těžko no  

MikiberG: Skusím teda sundat to víko jestli pod ním něco najdu no ... jinak přez noc sem nechal zmáčklou spojku abych viděl jestli se někudy neztratí tlak a nic ... lamely jsou ráno odtažený jako večer .. jinak máš pravdu se mnou .. jdu opatrně a pomalu protože si máločím jsem jistej a nechci ještě něco dokurvit .. hold každej nějak začínal   

  Je to velmi pravděpodobný. Pokud dobře vidím (na mobilu), jsou už poměrně hluboký. Vem to pilníkem. Je ale vice než žádoucí, aby jsi zbrousil všechny stejně a rovně.

E: Nejsnáze toho dosáhneš tak, že každej zbrousíš do té míry, že tam ty záseky budou sotva viditelný, případně bedlivě sledovat kdy zmizí úplně a okamžitě přestat.

Editoval NoEnd (28.02.2014 15:41:23)

chalka napsal(a):

Klucí, tak zase bojuju se spojkou. Z ničeho nic mi při vyjížďce změkla páčka, a motorka začala táhnout. Opravnou sadu spojkové pumpy  AJP jsem montoval před cca. 80ti hodinami. Tak jsem ji rozdělal a gumička je v jednom místě miniaturně poškozená. Může to mít na to vliv? Nebo jak poznám, že je v háji? Ve spodním válečku jsem vyměnil gumičky, takže ten bych vyloučil. Také jsem rozdělal koš, lízl pilníkem. Lamely i plechy jsou ok.

Otázka: Dá se někde sehnat náhradní gumička pístku? Další opravná sada na pumpu vyjde na 800 Kč. Nebo sehnat jinou pumpu? Brembo?

Jinak rozměr gumičky vnitřek 3.5 venek 9.5

AJP jsem řešil taky, ale spodní váleček. Dolu jsi sehnal originál kroužek? Mě se to nepovedlo, tak jsem dal obyčejný O, lamely OK, plechy OK, koš zarovnaný. I tak někdy je spojka měkká a táhne, někdy ne, jednou to nakopnu se zařazenou 1, někdy startér nevezme zařazenou 2 a musím vyřazovat. Ten neoriginál kroužek mi poprvé vydržel jen asi 10mth, změnil jsem rozměr a teď drží ca 65mth. Možná by stálo za to se ještě jednou podívat dolu.

V GASu vyšlo nové Brembo o asi 80% dráž než AJP, mělo by údajně vydržet déle funkční. Lepím tedy AJP jak se dá a až odejde, dám Brembo

chalka napsal(a):

jees:

Myslíš, že by to mohl dělat ten spodek? Já tam mám dvě gumičky, doma jsem měl novou jen jednu, tak tam zůstala jedna stará. Kažopádně ty gumičky stojí pár kaček, tak je zítra objednám a zkusím ještě jednou vyměnit. Ano beru originál ale po rozebrání bylo vidět jak jsou částečně rozežraný....


Nevím jestli teda mám k tomu vzít i tu opravnou sadu vršku....když namačkávám, tak si někdy odstříkne do nádobky....

Když sundám víčko, odstříkne mi do nádobky taky, to příčítám tomu, že směrem z nádobky ven není protitlak díky tomu sundanému víčku.

Jestli mám dole jednu nebo dvě gumičky teď z hlavy nevím, asi budou dvě, já měl špatnou na začátku hřídele gumičku tvaru jakoby V a tu jsem nikde nesehnal tak tam mám O kroužek. jestli jsi někde sehnal ten originál, tak by to mohlo být OK, ale slyšel jsem, že i tak dlouho nevydrží

Dají se nějak zvlášť kupovat díly do té pumpy AJP? Mám zničenou tu prachovku a nechce se mi kupovat celá repasovací sada která stojí 800kč   

peTTR: tak to nevím, já se vždy zeptal v Gasu na to co bylo třeba, moc jsem ale neuspěl

PeTTRovi jsem tu prachovku poslal, měl jsem doma ještě jednu. A taky jsem objednal tu opravnou sadu za 800   zítra napíšu, jestli to bylo tím, ale musí     

chalka: to vypadá nadějně. Kde jsi vlastně koupil gumičky do spodního pístku, můžu-li se zeptat? Mám tam jednu kterou jsem nikde nesehnal